Finden Sie schnell antriebskraft für Ihr Unternehmen: 59 Ergebnisse

Der automatische Fahrroboter JAMES wurde gezielt auf einen intelligenten und modularen Systemaufbau hin entwickelt. Dies ermöglicht extrem kurze Rüstzeiten und eine einfache, menügeführte Bedienung. Der Einsatz erfolgt üblicherweise bei automatisierten Straßenfahrtsimulationen auf Rollenprüfständen bzw. Flachbahnprüfständen mit einem hohen Maß an Reproduzierbarkeit. Einsatzbereiche Emissionsprüfungen Dauerlaufprüfungen Nonstop-Fahrten (24 Std. / 7 Tage) Straßenfahrtsimulationen in NVH-, Höhen- oder Klimakammern automatisiertes Fahren unter widrigen oder gefährlichen Umweltbedingungen Merkmale Verbrauchsoptimiert (energieoptimiert) Emissionsoptimiert Kompakte, modulare Bauform Robuste Technik, verschleiß- und wartungsarm Spindelfrei angetriebene Linear-Aktuatoren für eine hochdynamische Ansteuerung Geringes Gewicht durch Leichtbauweise Einfacher, schneller Einbau (< 8 Minuten) durch eine Person Einfaches, menügeführtes Anlernen (teach-in) innerhalb weniger Minuten P-JAMES EMV-neutraler, pneumatisch betriebener Fahrroboter, speziell für EMV-Messungen

Zylinderrollen werden für Lagerungen mit hohen und schweren Anforderungen eingesetzt. Mehrreihige Zylinderrollenlager können sowohl axiale als auch radiale Kräfte aufnehmen. Unsere hochpräzisen Zylinderrollen werden, wie auch unsere anderen Rollen, in unserem Werk in Italien gefertigt. Wir fertigen verschiedenste Ausführungen mit geschliffenen und ungeschliffenen Stirnflächen. Ausserdem profilieren wir Rollen mit dem sog. ZB-Profil, also einem logarithmischem Kantenabfall, um in der Applikation unerwünschte Kantenspannungen zu vermeiden. Auf Kundenwunsch produzieren wir auch Sonderprofile bis hin zum vollogarithmischem Profil. Auf Anfrage können wir auch Zylinderrollen mit Qualitäten besser als G1 liefern. Diese HQ (High Quality) Rollen werden von unserem Partner in der Schweiz produziert. Die Zylinderrollen werden nach der DIN 5402 Teil 1 1993 hauptsächlich aus Wälzlagerstahl 100Cr6 oder aber auch 100CrMo7 oder 100CrMnSi6-3 gefertigt. Durchmesser von 3,0 mm 60,0 mm gehören hier zum Standard. Auf Kundenwunsch haben wir aber auch schon Zylinderrollen bis zu einem Durchmesser von 120 mm produziert. Natürlich sind Zylinderrollen in Sondermaßen oder Sonderwerkstoffen, wie Nichtrostendem Stahl 1.4034 bis hin zur Keramik Al2O3 oder Si3N4 möglich. Die Qualität entspricht der DIN 5402 Teil 1 und die Ausführungen entsprechen bezüglich der Oberfläche und Genauigkeit der Qualität GN, G2, G3 oder G5. Sondersortierungen wie G1 oder Längensorte nur auf Anfrage. Unsere Zylinderrollen werden im Standard auf eine Härte von 58 – 65 HRC gehärtet. Die Nadelrollen werden sortenrein und konserviert verpackt. Allerdings können in einem Nennmaßbereich, abhängig von der Verfügbarkeit, verschiedene Sorten geliefert werden. Eine 100% Sortierung auf Durchmesser wie auch auf Länge ist möglich. Im Standard sind unsere Zylinderrollen nicht längensortiert. Typische Anwendungsfälle unserer Zylinderrollen sind Lagerungen in Wälzlagern im Schwermaschinen und Wandkraftanlagenbau, als Achsen in Getrieben, Kolben und Wellen . Selbst in der Kosmetik- und Farbenindustrie finden Sie unsere Zylinderrollen. Wir liefern in sämtliche Bereiche, wie den Maschinenbau, die Automobilindustrie, die Luftfahrt, die Messtechnik u.v.m. Güteklasse: GN (Normal) Grade: G3 Sorte: 3 μm Rundheit: max. 1,2 μm Mantelfläche: 0,2 μm Stirnfläche: 0,5 μm Länge: 0-30 μm Härte: 58-65 HRC

Kompakter Mikropositionierer für open und closed-loop Betrieb mit 8, 18 oder 30 mm Verstellweg Mikropositionierer MS30 mit 8, 18 bzw. 30 mm Verstellweg für open oder closed-loop Anwendungen. Verfügbar in folgenden Versionen: Standard, Hochvakuum bis 10^-6 oder Ultrahochvakuum bis 10^-9 mbar. Gewicht (open loop): 32 g, 38 g oder 54 g Schrittweite open loop (mit CF30 Controller): ca. 10 nm Wiederholgenauigkeit closed loop: bis 50 nm

Antriebstechnik, Von kompakten Motoren für platzsparende Maschinen bis hin zu großen Motoren mit hoher Leistung - wir haben die passende Lösung für Ihre Anforderungen. Antriebstechnik, als führender Anbieter von U-Kanal- und Flachlinearmotoren mit hocheffizienten Magnetkreisen bilden unsere Linearmotoren das Rückgrat der weltweit leistungsfähigsten industriellen Fertigungs- und Prüfanwendungen mit Direktantrieb. Unsere Linearmotoren sind in einer Vielzahl von Größen und Leistungsstufen erhältlich und lassen sich leicht in industrielle Automatisierungs- und Werkzeugmaschinenapplikationen integrieren, entweder in Drehspul- oder in Drehmagnetausführungen. Spezielle Konfigurationen mit hochfesten Permanentmagneten und Optionen für aktive Kühlung erhöhen die Kraftabgabe. Die nichtmagnetischen Antriebe eliminieren Rastmomente und magnetische Anziehungskräfte und sorgen so für eine extrem gleichmäßige Bewegung sowie Positions-, Kraft- und Geschwindigkeitssteuerung.

Industrielle Rohrleitungssysteme aus Kunststoff sind einfach und schnell zu verarbeiten. Unser qualifiziertes Kunststoff-Team, wird für Sie die richtige Auswahl der Werkstoffe auf Ihre Anforderungen erarbeiten. Die eindeutigen Vorteile von Kunststoff zu anderen Materialien sind: die lange Lebensdauer, Korrosionsbeständig , leicht, dadurch gutes Handling und der richtige Werkstoff beim Transport von aggressiven Medien.

NUR REINSETZEN UND LOSFAHREN IST LEIDER NICHT DRIN Jedem Projekt bei Modellbau Grüne kommen vollste Aufmerksamkeit und geballtes handwerkliches Können zugute. Das gilt für den Produkt-Designmodellbau ebenso wie für den Bau nie dagewesener Prototypen, selbstverständlich auch für kreative Architekturmodelle und variantenreiche Windkanalmodelle. Doch geht es um den Modellbau für komplette neue Automobile oder innovative automobile Teillösungen, schlagen selbst die Herzen gestandener Modellbauer höher. Auch bei uns wird der Car-Design-Modellbau mit höchster Leidenschaft gepflegt. Eine tragende Rolle spielt dabei übrigens auch der Aufzug in unserem preisgekrönten Firmengebäude in Wolfratshausen. Denn er ist stark und groß genug, um neben großen Architekturmodellen auch komplette Fullsize-Car-Modelle aus der Werkstatt auf die Straße zu bringen.

Wer steigt schon gern bei Wind und Wetter oder mitten in der Nacht aus dem Auto, nur um das Hoftor oder die Garage zu öffnen. Mit einem Torantrieb haben Sie stets "freie Fahrt", denn Sie öffnen Ihr Garagentor und Hoftor schnell, komfortabel und sicher per Handsender vom Auto aus. Nicht zu vergessen! – die Sicherheit - , ohne auszusteigen können Sie auf Ihr Grundstück oder direkt in Ihre Garage fahren. Gerne beraten wie Sie umfangreich über: • Kipptorantriebe • Sektionaltorantriebe • Dreh- und Schiebetorantriebe • Schrankenanlagen • Sicherheitseinrichtungen • Zubehör wie z.B Kartenlesegeräte, Codetastaturen usw.

Hochwertige Getriebeöle für klassische Getriebe Die Getriebe und die Antriebsstränge von Oldtimern benötigen Getriebeöle, die dem Alter und der verwendeten Schalttechnik (Automatik- sowie Schaltgetriebe) gerecht werden. Historische Getriebe und klassische Antriebstechniken unterscheiden sich gegenüber modernen Antrieben im Bereich des technischen Aufbaus sowie der verwendeten Materialien. Ebenso verfügen Oldtimer über hohe Laufleistungen oder ein hohes Alter der einzelnen Getriebebestandteile. Diese Umstände verlangen eine optimale Schmierung sowie moderne Additive zum Erhalt Ihres Oldtimers. Die Castrol Classic Getriebeöle sind speziell auf die Anforderungen klassischer Fahrzeug aller Baujahre ausgelegt. Diese Getriebeöle verfügen über moderne Additive, die den Verschleiß im Getriebe und im Differential minimieren und die optimale Schmierung – auch bei hoher Laufleistung – herstellen. Wir beraten Sie umfassend für den Einsatz der Castrol Classic Getrieböle.

Das Trumspannungsmessgerät SM4 misst die Frequenz des schwingenden Riemens mit einem Sensor. Messbereich: 7 Hz … 350 Hz Messgenauigkeit: +/- 5 % Geeignet für Zahn-, Keil- oder Flachriemen und alle Zugträgervarianten (u. a. Stahl, Aramid, Glascord) Großes Display Nur 110 g leicht Am Gürtel tragbar Batteriebetrieben Transportkoffer und Schutzhülle im Lieferumfang enthalten

Linearmotor-Komponenten für Punkt-zu-Punkt-Anwendungen mit hoher Geschwindigkeit, Dauerkräfte von 40N bis 2.457N, Spitzenkräfte von 160N bis 9.827N, optional mit Abdeckung Die PIXA-Linearmotoren sind die eisenbehafteten Linearmotoren mit der höchsten Kraftdichte von PBA. Sie wurden speziell für für Punkt-zu-Punkt-Applikationen mit hoher Geschwindigkeit und harten Anforderungen entwickelt. Die PIXA-Linearmotoren können optional über den Magneten noch mit einer Abdeckung zum zusätzlichen Schutz ausgestattet werden. Sie bieten eine sehr hohe Steifigkeit und brauchen kein Wartung. Die PIXA-Linearmotoren sind optimiert für einen gute Wärmeabgabe und können deshalb sehr hohe Kräfte von bis zu 9.800N im vorhandenen Bauraum bieten. Die Spulenteile sind mit hochflexiblen Kabeln ausgestattet und optional können auch Halleffektsensoren angebaut werden. Die PIXA-Linearmotoren werden in vielen Anwendungen der Automatisierungstechnik eingesetzt, die eine hohe Kraft erfordern. Die wichtigsten Eigenschaften der PIXA-Linearmotoren sind: optimiertes thermisches Design für hohe Kraft minimale magnetische Anziehung mehrere Baugrößen mit Spulenteilen und Magnetbahnen in mehreren Längen Cover über den Magnetbahnen Spitzenkräfte von 160N bis 9.827N Dauerkräfte von 40N bis 2.457N

In über 40 Jahren hat der leidenschaftliche Automobildesigner Vittorio Strosek mit seinem Team in Sachen Formensprache und Verarbeitungsqualität immer wieder Maßstäbe gesetzt. Nicht nur mit eigenen Designprogrammen; auch als begehrter Design-Entwicklungspartner für die Automobilindustrie.

Die pneumatischen Mehrfedermembranantriebe P/R und P1/R1 werden in industriell automatisierten Systemen eingesetzt, um Regelventile und andere Stellglieder zu steuern. Eine optionale Ausführung mit Handrad ist möglich (Typ N für P/R und Typ B für P1/R1). Merkmale: - Antriebsgröße [cm²]: 250 (P/R); 400; 630; 630-T; 1000; 1500; 1500-T (P/R; P1/R1) T=Tandem - Federbereiche: 0,2 bis 1,0 bar bis 1,8...3,8 bar - max. Steuerluftdruck: 4,5 bar (> 4,5 bar nach Absprache) - Temperaturbereich: -30 bis 80°C (Standard); +40 bis +80°C (Spezialmembrane) - Hubbereiche: 20; 38; 50; 63; 80; 100 mm - SIL-Zertifizierung Produktunterlagen

Die Max Lamb GmbH & Co. KG ist ein führendes Handelsunternehmen für Komponenten der Wälzlager-, Linear- und Antriebstechnik. Als Ingenieurbüro und Systemlieferant bietet Lamb zusätzlich kundenindividuelle, in der zugehörigen Montage gefertigte Sonderlösungen der Antriebs- und Wälzlagertechnik an. In einem Linear-Service-Center können Wellen und Schienen für Linearführungen auftragsbezogen kurzfristig bearbeitet werden. Lange Zusammenarbeit - offen für neue Ideen In den über 80 Jahren, in denen Lamb im Markt ist, legen wir Wert auf eine langfristige Zusammenarbeit mit unseren Kunden und Lieferanten. Mit einigen unserer Kunden arbeiten wir seit Gründung unseres Unternehmens zusammen. Unsere Marktaktivitäten sind darauf ausgerichtet, langfristig einen Erfolg für unseren Kunden und uns zu erzielen.

Produkte Bausatz- & Torquemotoren Hohe Drehmomente Hohe Leistung Hohe Geschwindigkeit Motoren Kompressoren Magnetlager Motor Kleine Bauräume Rastmomentfreie Motoren Sondermotoren Antriebselektronik CAE Software Linearmotoren Linearaktuatoren Kundenspezifische Motoren Servomotoren Elektromechanik Kundenspezifische Antriebselektronik Traktionsmotoren Weg/Winkelmessung Weltraum Schrittmotoren Reluktanzmotoren Hi-Rel Motor Design Seminare Anwendungen

Höhere Leistung durch 25° Eingriffswinkel und breitere Getriebezähne für maximales Drehmoment Taper-Grip® Klemmbuchse ohne Passfeder für einfache Montage und Demontage Die Sumitomo Stirnradaufsteckgetriebe (Helical Shaft Mount -HSM) können schnell und einfach auf die Maschinenwelle aufgesteckt werden. Mit Sumitomo Taper-Grip® Klemmbuchsen wurde ein benutzerfreundliches Montage- und Demontagesystem entwickelt, bei dem keine Passfeder erforderlich ist. Besondere Vorteile der HSM sind einsatzgehärtete Zahnräder mit optimierter Geometrie und breiten Zahnflächen für maximale Last und hohen Wirkungsgrad. Hier findet sich optimale Leistungsübertragung in kompakter Ausführung.

Präzise Gantryportale mit eisenlosen Liearmotoren T- oder H- Konfiguration Lineare Encoderauflösung von 0,5 μm, 0,1 μm oder 20 nm Kein Cogging

Alle Trimmaktoren simulieren künstlich die Trimmkräfte in allen Dimensionen. Sie bestehen aus einem Dämpfer oder einer Reibungsbremse, um eine stoß- und oszillationslose schnelle Einstellung der Trimmposition zu ermöglichen.

Als Technischer Handel beliefern wir seit mehr als 60 Jahren Fertigungsbetriebe, Handwerker und Heimwerker. Zufriedene Kunden im Umkreis schätzen die Nähe und die Verfügbarkeit der gewünschten Artikel. Dafür greifen wir auf unser umfangreiches Lager zurück, oder beschaffen Ihren Bedarf kurzfristig über unsere Handelspartner. Unser Lieferprogramm umfasst: - Lagerungstechnik - Antriebstechnik - Dichtungstechnik - Klebe- und Schmierungstechnik - Arbeitsschutz von namhaften Herstellern wie FAG, SKF, NSK, SNR, HFB, Codex, Optibelt, Concar, IWIS, Rexroth, Dichtomatik, OKS und Loctite.

Unser Unternehmen wurde 1995 in Karlstadt am Main von Georg Markus Schneider gegründet. Ursprünglich waren wir als Dienstleister für Automatisierungstechnik im Bereich Vertrieb, Reparatur und Service diverser CNC-Steuerungen der Firma Siemens tätig. Im Laufe der Zeit haben wir unser Profil erweitert und bieten nun auch Projektierung neuer Anlagen sowie Retrofit und Ersatzteildienst für die Hersteller FANUC, Heidenhain, Bosch und Indramat an. Unser Unternehmen ist weltweit tätig und spezialisiert sich auf Ersatzteile oder Austauschlieferungen für bereits abgekündigte Baugruppen.

ATS-Vulkollan: hochwertiger elastischer, alterungsbeständiger und abriebsfester Werkstoff mit Rot- bis dunkelbrauner Farbe Vulkollan erfährt im Gegensatz zu PU bei der elastische Dehnung unabhängig von den Temperaturverhältnissen und der Vorspannung fast keine bleibende Dehnung. Extreme Dehnung bis 150 % sind im Einzelfall möglich. Die 5-Litzige Machart ermöglicht kleine Biegeradien von 3x -Schnurdurchmesser als möglichen Rollendurchmesser. Besonders geeignet für Maschinen für Papiermanagement, Etikettiermaschinen. In Durchmessern von 3 bis 12 mm lieferbar. Die Einlage ist grundsätzlich verschweißt.

Die Lambda-Ketten von Tsubaki waren industrieweit die ersten, die eine spezielle ölgetränkte Buchse verwendeten. Seit ihrer Einführung 1988 wurden sie für vielfältige Industriezweige und Anwendungen übernommen, und ihre Leistung wurde hoch bewertet.

Smart-Motordrehtisch MDT36008-AK-B Antrieb koaxial ohne Motor zum motorisierten Dreh-Positionieren von Komponenten - 3 Ausführungen - ohne Motor - mit Motor - mit Motor und Steuerung Funktion: Der Smart-Motordrehtisch wird über einen Nema 17 ( □42mm) Schrittmotor positioniert. Benötigtes Eingangsdrehmoment: 0,15Nm Max. Eingangsdrehzahl: 600 U/min Max. Einschaltdauer: 100% Ausführung: Gehäuse und Drehscheibe aus eloxiertem Aluminium Hohlwelle aus Edelstahl mit großer Durchgangsbohrung Spielarmes Schneckengetriebe Drehsteife Klauenkupplung für schwingungsdämpfende Drehmomentübertragung Positionsabfrage über Nährungsschalter möglich Drehbarer Positionierring für frei einstellbare Abfrageposition gegenüber der Werkstücksposition Getriebeübersetzung: 40:1 Umkehrspiel: < 0,07° Radialspiel: < 0,02mm zul. Ausgangsdrehmoment M1: 1,2Nm zul. Kippmoment M2: 1,8Nm max Eingangsdrehzahl: 600 U/min für Anbau eines Standardschrittmotors (Nema 17, □42mm) geeeignet Der Smart-Motordrehtisch MDT36008 ist in 3 Versionen erhältlich: - ohne Motor - mit Motor - mit Motor und integrierter Steuerung

Antriebstechnik Schneckengetriebemotore Stirnradgetriebemotore Planetengetriebemotore BLDC-Motor Motore ohne Getriebe Motorsteuerungen Antriebswellen Netzteile Ringkern-Transformatoren

Unsere Vision für Energie und Mobilität Bauindustrie Drehmoment Überwachung Drehmomentbegrenzende Kupplungen Gelenkwellen Hirth-Verzahnungen Hochelastischen Kupplungen Hydrauliksysteme & Komponenten Hydrodynamische Kupplungen Valvex Ventiltechnik Erfolg maximieren

Turbinenbau, Motorenbau, Sondermaschinenbau CAD-Konstruktion | FEM-Berechnungen | Beratung & Gutachten

Drei verschiedene Arten: Super E5, Super E10, Super Plus SUPER E5 Super ist für die Verwendung von Ottomotoren geeignet. Entsprechend der DIN EN 228 handelt es sich um einenunverbleiten Kraftstoff mit einer Klopffestigkeit von mind. 95,0 ROZ. Der Schwefelgehalt darf den Richtwert von 10mg/kg nicht überschreiten. Dadurch werden die Schadstoffemissionen niedrig gehalten und die Umwelt geschont. Die gesetzlich vorgeschriebene Beimischungsquote an Biokraftstoffkomponenten darf 5 % nicht übersteigen. Daher wird der Kraftstoff offiziell als Super E5 bezeichnet. SUPER E10 E10 ist ein Ottokraftstoff, der einen Anteil zwischen 5 und 10 % Bioethanol enthält. Er wurde seit Januar 2011 in Deutschland schrittweise eingeführt. Die Beimischung von Bioethanol in fossilen Ottokraftstoff dient der Erfüllung der gesetzlich vorgeschriebenen Biokraftstoff-Quote. SUPER PLUS Super Plus ist ein unverbleiter, schwefelfreier Kraftstoff für die Verwendung in allen Ottomotoren. Dieser Kraftstoff hat als besonderes Kennzeichen gegenüber handelsüblichem Superkraftstoff eine erhöhte Oktanzahl. Wir liefern ausschließlich zu unseren AGB.

Unsere Experten sind der professionelle Wegweiser und Wissensträger, wenn es um klassisches, mechanisches Engineering entlang der gesamten Prozesskette im Automotive Sektor geht. Mit über 20-jähriger Erfahrung erstreckt sich unser Know-how über den gesamten Bereich der Entwicklung und Konstruktion in den Sparten Automotive und Fahrzeugtechnik. Unsere Experten sind hierbei der professionelle Wegweiser und Wissensträger entlang der gesamten Prozesskette im Automobilsektor. UNSERE LEISTUNGEN: • Entwicklung und Konstruktion • Berechnung und Simulation • Fertigungsplanung • Qualitätsmanagement • Projektmanagement und -controlling • Produktentwicklung und -design • Interieur- und Exterieurkomponenten

Gutes Coaching kennt nicht DIE Lösung. Aber gutes Coaching hilft durch die Schaffung des dafür erforderlichen Rahmens, Ihren individuellen Aus- und Weiterweg zu finden und zu erkunden. Mental Health First Aid im 1:1 (auch Online)

Beim Leasing Ihres neuen Mazda zahlen Sie mit geringen Monatsraten lediglich für die Nutzung des Fahrzeuges. Und am Ende der Leasing Vertragslaufzeit geben Sie das Fahrzeug einfach in vertragsgemäßem Zustand zurück. So genießen Sie Ihr Mazda Wunschmodell und bleiben dabei finanziell flexibel.

Innovative und performante Plattform für den Vertrieb - Routenplaner für den Außendienst Kompetenzen zusammenbringen. Für mehr Effizienz! Tourenplanung für den Außendienst. Wie koordiniert man 70 Außendienstmitarbeiter, die in über 110 Ländern bis zu zehn Kunden pro Tag besuchen? Der ICONPARC Routenplaner sorgt dafür, dass sich jeder auf seine Stärken und Kompetenzen konzentrieren kann. Die Disponenten planen für die Aussendienstmitarbeiter die optimalen Routen. Dem Vertrieb bleibt so mehr Zeit und Ruhe für das, was er am besten kann: die Akquise- und Verkaufsgespräche. Im Takt und synchron: Gemeinsam geht es schneller voran. Die Digitalisierung erleichtert die Expansion und Ihre Internationalisierungsstrategie. Durch schnelle Datenverbindungen werden Informationen via Knopfdruck verschickt. In Echtzeit. In mehr als 100 Länder. 100% digital: Die Digitalisierung der Tourenplanung befreit von repetitiven Tätigkeiten und schafft Freiräume für Ihre Mitarbeiter. Die Informationen werden gebündelt, von Spezialisten analysiert und empirisch ausgewertet. In der Folge kommt es zur Optimierung von Prozessen, Produkten und Dienstleistungen. Und damit nichts verloren geht, werden die Daten örtlich getrennt und verschlüsselt gesichert. Ganz nebenbei: Potentielle Neukunden werden regelmäßig in den Tourenplaner eingelesen und ihre Geodaten automatisch berechnet. Disponent und Vertrieb können auf Wunsch diese Neukunden in die Route einblenden und spontan neue Termine einplanen, wenn diese auf dem Weg liegen. Die Vorteile im Überblick: Sofort startklar: - Für den ICONPARC Tourenplaner benötigen Sie lediglich einen Desktop-Rechner mit Internet. Browser basiert: - Die Anwendung läuft auf allen gängigen Browsern und Betriebssystemen. Ohne Unterbrechung: - Updates erfolgen im laufendem Betrieb. Synchronisation: - Alle Daten werden in Echtzeit in beide Richtungen gespiegelt. So sind die Disponenten und der Vertrieb stets auf dem gleichen und aktuellen Stand. Anmerkungen: - Kommentare zum jeweiligen Termin helfen Disponenten und Außendienstmitarbeitern und kommen letztlich dem Kunden zugute. Mehrsprachige Lösung: - Die Benutzerfläche und die Inhalte sind in verschiedenen Sprachen hinterlegt. Weltweit: - Der ICONPARC Tourenplaner agiert weltweit. Die Kunden- und Geodaten werden über die Adressen aller Kunden automatisch im Hintergrund ermittelt. Sicherheit: - Das Login zum ICONPARC Tourenplaner ist mit einer 2-Step-Verification geschützt. Die gesamte Kommunikation zwischen dem Tourenplaner und der Sales APP erfolgt verschlüsselt. Schnittstellen: - APIs zur B2B Sales APP und zum ERP-System schaffen nahtlose Verbindungen. Performance: - Die Inhalte im ICONPARC Tourenplaner werden dynamisch austauscht. Sie wollen Ihr Unternehmen auch digitalisieren? Wir garantieren eine erfolgreiche Transformation in die Zukunft. Kontaktieren Sie uns! Made in: Germany Individual: Software