Finden Sie schnell antriebs und steuerungstechnik für Ihr Unternehmen: 454 Ergebnisse

Dieser Fertigungsbereich hat sich auf die Herstellung von Runddrahtwicklungen in konventionellen Einschicht- und Zweischichtwicklungen oder in Spezialausführungen, z. B. als polumschaltbare Wicklungen, spezialisiert. Zur Anwendungen kommen modernste Fertigungstechnologien, wie z. B.: Wickelautomaten, Einziehtechnik, Nutenfalzmaschinen und Schweißtechnik. Unsere Fachleute sind erforderlichenfalls in der Lage, Handwicklungen in entsprechender Qualität herzustellen, wobei die Polzahlen keine Grenzen setzen.

Kugelbüchsen, Marke: SFE Artikelnummer: LCR 15x23x34 Länge: 34 mm Innendurchmesser: 25 mm Außendurchmesser: 23 mm

Dieses System bietet bei gleichem Kolbendurchmesser wie Zahnstange-Ritzel Antriebe durch den längeren Hebel wesentlich höhere Drehmomente beim Öffnen und Schließen. Der Drehmomentverlauf entspricht perfekt dem variablen Drehmomentbedarf eines Kugelhahns oder einer Absperrklappe. Dadurch kann unter Umständen der Antrieb mit Jochsystem eine Nummer kleiner ausgewählt werden als der Antrieb mit Zahnstangen-Ritzel-System. Dies reduziert die Kosten für Anschaffung, Druckluftverbrauch sowie Einbaumaße und Gewicht.

Für Bearbeitungsaufgaben mit geometrischer Beschränkung. Zurückversetzter Abtrieb, um die nutzbare Werkzeuglänge zu maximieren. Standardmäßig mit Innenkühlung/MMS, optional kann darauf verzichtet werden. In verschiedenen Ausführungen zu erhalten. Für alle gängigen Revolver- und Maschinentypen Sonderbauformen für spezielle Bearbeitungsprobleme (z.B. mehrspindelig oder mit schrägen, schwenkbaren oder verstellbaren Achsen) Ein- und mehrstufige Untersetzungen und Übersetzungen Universalausführung: Spielfrei vorgespannte Kegelrollenlagerung für Bohren, Gewinden und Fräsen Genauigkeitsausführung: Spielfrei vorgespannte Spindellager, vorzugsweise für Bohren sowie Feinbearbeitung und Endbearbeitung aller Art Sonderlagerung für schwere Fräsbearbeitung bis 1.000 Nm Abtriebsdrehmoment Schnelle Verfügbarkeit durch modularen Aufbau Äußerst kompakte Bauweise

Wir bieten Ihnen den Garagentorantrieb A 550 L für mehr Komfort an. A 550 L inklusive Handsender "Pearl Twin" – ein Garagentorantrieb der nächsten Generation: - Max. Torbreite/Torhöhe: 3.500 mm / 2.500 mm - Max. Torgewicht: 100 kg - Max. Zug- und Druckkraft: 550 N - Max. Laufwagengeschwindigkeit: 200 mm/s Qualität - Universeller Antrieb für Sektionaltore, Deckenlauftore, Schwingtore, Kipptore*, Seitensektionaltore und Schiebetore - LED-Technologie: langlebige, effiziente Beleuchtung - Made in Germany - Energiesparend: < 3 Watt Standby Sicherheit - Motor mit hoher Selbsthemmung und aktivem Gegendruck bei Einbruchsversuch an jeder Stelle - Verschleißfreie Kette für hohe Zugfestigkeit - Zyklisch getestete Sicherheitseinrichtungen - Durch Notentriegelung (Schnur zum Ziehen) kann der Laufwagen an jeder Position ein- und ausgekuppelt werden - Bidirektionales, verschlüsseltes und sicheres Funksystem SOMloq2 - Optional Alarm-/Warnbuzzer bei Einbruchsversuch bzw. während des Schließvorgangs Flexibilität - Zusatzbeleuchtung LED Lumi+ - Anschlussmöglichkeit für Schlupftürkontakt - Herausnehmbarer Laufwagen ohne Demontage der Laufschiene - Einfaches Kürzen oder Verlängern der Laufschiene möglich mit Verlängerungsset

Einspeise- und Rückspeisesysteme bis 900kW Einspeise- und Rückspeisesysteme Neben der an Prozessgrößen angepassten motorischen Bewegung treten bei elektrischen Antrieben häufig auch generatorische Lastspiele auf, deren Energie vielfach in Ballastschaltungen "verheizt" wird. Mit den KEB Ein- und Rückspeisesystemen sind energetisch optimierte Lösungen verfügbar, die für den Energieausgleich innerhalb eines Systems oder die direkte Rückspeisung überschüssiger Leistung ins versorgende Netz möglich machen. COMBIVERT R6 – bedient die industrielle Netzrückspeisung im Aussetzbetrieb, typisch installiert als Einzelachse oder in Parallelschaltung mit Rückspeisedrosseln oder Oberschwingungsfiltern - technisch umgesetzt mit Blockmodulation und verfügbar für Leistungen von 11 kW bis 900 kW. AFE Lösungen – sorgen für sinusförmige Netzeinspeisung und Netzrückspeisung mit „PFC“ Powerfaktorkorrektur und internem Spannungshochsetzsteller. Der Einsatz erfolgt in temporärer oder kontinuierlicher Netzversorgung und Rückspeisung. Für Leistungen bis 100kVA liegt eine Zertifizierung gemäß CEI-0-21 vor.

zum motorisierten Positionieren von Komponenten - 3 Ausführungen - ohne Motor - mit Motor - mit Motor und Steuerung Die Motorpositioniertische von MM Engineering eignen sich für Aufgaben wie die Verstellung von Formaten und die Positionierung von Komponenten in Maschinen und Vorrichtungen. Die sehr langlebigen, genauen und schwingungsdämpfenden Gleitführungen sind unempfindlich gegen Umgebungseinflüsse und Stöße. Die Gleitbuchsen und Spindelmuttern sind für den Trockenlauf geeignet. Wir empfehlen jedoch bei höheren Belastungen die Schmierung mit Kunststofffett (Klüber POLYLUB GLY 501). Mit koaxialem Antrieb in 2 Baugrößen - 3 Ausführungen MPT5008-AK-B - MPT5008-AK-M - MPT5008-AK-S MPT7512-AK-B - MPT7512-AK-M - MPT7512-AK-S

Kompaktantrieb mit hohem Korrosionsschutz: Die Servoantriebe der Baureihe LynxDrive® bestehen aus einem Synchron-Servomotor sowie der Unit der Baureihe HFUC-2UH.

Der Radial-Wellendichtring ist einsetzbar zur Abdichtung von gasförmigen und/oder flüssigen Medien.

Dunkermotoren bietet neben Motoren und Getrieben auch Regelelektroniken und Gateways an. Das Angebot umfasst Elektroniken zur Drehzahlregelung und Positionierung bis hin zu integrierter SPS-Funktionalitäten. Feldbus und Ethernet basierende Kommunikations-schnittstellen sind integriert im Antrieb ausgeführt.

Die Netter Hydraulik-Innenvibratoren der Serie NHR 150 eignen sich besonders zur Verdichtung von Massenbeton der größten Körnung und Sand. Die Vibratoren werden mit Kardanaufhängern auf der Netter-Massivbeton-Verdichtungseinheit Serie NVI aufgehängt, die beispielsweise mit zwei oder drei Vibratoren in einer Reihe oder vier Vibratoren im Quadrat erhältlich ist. Als Trägerfahrzeuge kommen Hydraulikbagger, -lader und Planierraupen in Frage. Der vorhandene Löffel des Hydraulikbaggers kann z. B. demontiert und durch die NVI ersetzt werden. Die komplette Steuerung der NHR 150 Vibratoren ist in die NVI integriert und die vorhandene Zusatzausstattung Hammer-/Scheren-Betriebsausrüstung kann in der Regel zur hydraulischen Versorgung und Bedienung verwendet werden. Somit sind am Trägerfahrzeug keine weiteren Umbaumaßnahmen erforderlich.

Komplett montierte Antriebseinheiten einschl. Motor mit Motorschnecken bzw. Motorritzel sowie integrierter Elektronik, üblicherweise mit mehreren Getriebestufen in den Bauformen. •Stirnradgetriebe •Schneckengetriebe •Kegelradgetriebe •Kronenradgetriebe •Hypoidgetriebe •Schraubradgetriebe •Riemengetriebe •Spindelgetriebe •Planetengetriebe

bürstenloser eisenbehafteter Torque-Motor Rundtische mit Durchmesser von 110 mm, 135 mm, 175 mm, 220 mm und 360 mm Standard mit hochauflösendem optischen Encoder Optional Absolutgeber Biss-C, EnDat, Hiperface etc. möglich Hohlwelle Geringes Rastmoment (Cogging) Max. 600 VDC

Präzise axiale und radiale Positionierung der Bauteile. Einfach zu verbinden und zu lösen – kein Festfressen auf der Welle. Perfekt für spielfreie Verbindungen.

Platzsparend, schnelle Lieferzeiten ab Lager & Datenraten bis zu Gigabit Ethernet. Informieren Sie sich jetzt über den SC012 oder die Konfigurationsmöglichkeiten bei weiteren LTN Schleifringen. Digitale Datenraten: - Fast Ethernet (Zertifiziert nach 100-BaseT CAT5e & Cat6) - Gigabit Ethernet (Zertifiziert nach 1000-BaseT CAT5e) - Echtzeitfähige Industriebusse auf Fast Ethernet basierend Digitale Schnittstellen: - HD-SDI, angelehnt an den Standard SMPTE 292M - 3G SDI, angelehnt an den Standard SMPTE 424M Mechanische Daten: - Ringe: 3/6/12/15 - Außendurchmesser: 12 mm - max. Rotationsgeschwindigkeit: 250 rpm Elektrische Daten: - max. 2 A pro Ring - max. 35 VAC / 48 VDC

Danfoss Drives ist einer der führenden Hersteller von Frequenzumrichtern. Seit über 40 Jahren steigern Antriebslösungen von Danfoss die Wirtschaftlichkeit, Energieeffizienz und Lebensdauer von elektromechanischen Anlagen. So verkauft Danfoss allein in Deutschland mehr als 100.000 Geräte pro Jahr. Wir sind seit 1989 autorisierter Danfoss Systempartner in Oberfranken und Mittelfranken. Seit 2020 sind wir auch für das Gebiet Unterfranken zuständig und betreuen unsere Kunden bei der Projektierung, Inbetriebnahme und Instandhaltung, sowie bei Retrofits.

Der Name Moog ist mit der Metall- und Kunststoffverarbeitung untrennbar verbunden. Industrieanlagen laufen mit Lösungen von Moog zu höchster Produktivitätsform auf. Moog Motion Control Lösungen erfüllen dabei sämtliche Anforderungen im Hinblick auf saubere, leise und energieeffiziente Industrieanlagen, verringern deren Betriebskosten und setzen weltweit Maßstäbe in puncto Effizienz, Präzision und Robustheit – auch unter schwierigsten Betriebsbedingungen. Betreiber oder Hersteller von Pressen, Spritzgieß- oder Blasformmaschinen vertrauen auf den technologieneutralen Ansatz von Moog, der elektrischen, hydraulischen oder hybriden Lösungen unvoreingenommen gegenübersteht. Doch Moog gründet seine absolute Ausnahmestellung für die Umformtechnik und Kunststoffverarbeitung nicht nur auf maßgeschneiderte Produkte und Lösungen. Der Moog Global Support® bietet einen einzigartigen Service für Industrieanlagen. Mit erfahrenen Spezialisten sorgt Moog für einen schnellen und zuverlässigen Support – vor Ort, an jedem Standort der Welt.

Hersteller Getriebetyp BMW Bezeichnung BMW Fahrzeugverwendung 3HP12 3HP12 BMW 2000 A (121 / E8) 3HP20 3HP20 BMW 2500 L (E3) BMW 2800 L (E3) 3HP22 3HP22 6er E24 7er E23 4HP22 4HP22 3er E30 5er E28/E34 6er E24 7er E23/32 4HP24 4HP24 5er E12 7er E32 8er E31 5HP18 A5S 310Z 3er E36 5er E34/E39 7er E32/E38 5HP19 A5S 325Z 3er E46 5er E39 7er E38 Z4 E85 5HP24 A5S 440Z 5er E39 7er E38 8er E31 X5 E53 Z8 E52 5HP30 A5S 560Z 5er E34/E39 7er E32/E38 8er E31 5L40E A5S 360R / A5S 390R 3er E46 5er E39 X3 E83 X5 E53 6HP19 GA6HP19Z 1er E87 3er E90/E91 5er E39/E60/E61/E90 6er E63/E64 7er E65/E66 Z4 E85/E86/E87 6HP21 GA6HP21Z 1er E81/E82/E87/E88 3er E90/E91/E92/E93 5er E60/E61 7er F01/F02 X3 E83 6HP26 GA6HP26Z 3er E90/E91 5er E60/E61 6er E63/E64 7er E65/E66/E67/E68 X3 E83 X5 E53 6HP28 GA6HP28Z 3er E90/E91/E92 5er E60/E61 7er F01/F02 X3 E83 X5 E70 X6 E71 8HP45 GA8HP45Z 1er F20/F21 2er F22/F23 3er F20/F30/F31 4er F32/F33 5er F07/F10/F11/F18 6er F12/F13 7er F01/F02 X1 E84 X3 F25 X4 F26 X5 E70/F15 X6 E71 Z4 E89 8HP50 GA8HP50Z 1er F20/F21 2er F22/F23 3er F30/F31/F34/F35/G20 4er F32/F33/F36 5er F10/G31 7er G11/G12 X3 G01 X4 G02 X5 F15/G05 8HP70 GA8HP70Z 3er F30 5er F07/F10/F11/F18 6er F12/F13 7er F01/F02/F04 X3 F25 X5 E70 X5 F15 X6 E71 8P70 (Hybrid) GA8P70HZ 3er F30 5er F10 7er F01 8HP75 GA8HP75Z B7 G12 5er F10/F11/G30 6er F12/F13 7er G11/G12 X3 F25 X5 F15 X5M F85 8P75 (Hybrid) GA8P75HZ 3er F30 5er F18 7er G11/G12 X5 F15 8HP90 GA8HP90Z 7er F01 Welche Probleme können im BMW auftreten?

Mit der RACOmatic® wird der RACO-Elektrozylinder® zu einem betriebsfertigen, linearen Stellantrieb mit integrierter Steuerung, die autark bedient wird & über Busschnittstelle zur Warte kommuniziert. Die RACOmatic® steuert den Elektrozylinder innerhalb des zul. Hubweges positionsgenau an und schaltet bei Überlastung selbständig den Motor ab. Die parametrierten Endpositionen werden mit reduzierter Geschwindigkeit exakt erreicht, sodass ein Überfahren dieser Positionen bis zur mech. Endlage/Blockade ausgeschlossen ist. Die Grenzwerte für Hub, Kraft und Geschwindigkeit werden in der RACOmatic® in unserem Werk programmiert und über mehrere Passwort-Level für die Bediener und Leittechniker freigegeben. Die Werkseinstellung (wählbare Konfiguration A-F „Settings“ ist jederzeit wieder herstellbar.

Schunk Bürstenbrücken für Windkraftanlagen sichern jederzeit eine genaue Positionierung der Kohlebürste auf dem Schleifring. Unsere Bürstenbrücken reduzieren Ihren Montageaufwand deutlich. Schunk Bürstenbrücken für Windkraftanlagen sichern jederzeit eine genaue Positionierung der Kohlebürste auf dem Schleifring – selbst unter härtesten Bedingungen. Unsere Bürstenbrücken reduzieren Ihren Montageaufwand deutlich. Nutzen Sie diese Vorteile: •Hohe Stabilität •Für Onshore- und Offshore-Anlagen •Minimierter Montageaufwand

Wir wuchten Ihren Rotor bei Ihnen oder Ihrem Kunden vor Ort unter realen Betriebsbedingungen. Vorteile: Rotor bleibt in der Maschine eingebaut und wird bei Ihnen vor Ort gewuchtet. Wuchtvorgang unter Betriebsbedingungen. Mit minimalem Aufwand zur gewuchteten, laufruhigen, sicheren Maschine. Betriebswuchten an nahezu jedem Rotor möglich, bei dem Ausgleichsmassen angebracht werden können. Rotor-Beispiele für Betriebswuchten: Lüfter, Gebläse und Industrie-Ventilatoren (ISO 14694) Schnelllaufende Turbomaschinen (bis 120.000 U/Min) Antriebsmotoren und Bremsmotoren von Prüfständen. Mähdrescher: Häckslerwellen, Dresch- und Beschleunigertrommel Mulcher, Fräsen und Maishäcksler Hammerwerke und Extruder

Systemtheoretische Modellbildung im Zeit- und Frequenzbereich zur Entwicklung von Regelkreisen im Zustandsraum Test, Inbetriebnahme und Ermittlung von Systemgrenzen durch Hardware-in-the-Loop Methodik Schwingungs- und Frequenzanalyse komplexer mechatronischer Systeme Systematisches Vorgehen und langjährige Erfahrung mit den Entwicklungswerkzeugen Matlab/Simulink, dSpace und LabView ermöglichen uns die schnelle rechnergestützte Entwicklung von Steuerungs- und Regelalgorithmen (Rapid-Control-Prototyping). Dieses Vorgehen umfasst die Beschreibung und Modellbildung eines mechatronischen Systems mit anschließendem Regelungsentwurf bis hin zur Erprobung der realen Anlage.

Unsere 5G- und LTE-Lösungen haben bedeutende Fortschritte in der vernetzten Logistik und der Integration Fahrerloser Transportsysteme (FTS) in Arbeitsumgebungen erzielt. Optimierte Kommunikation in kooperativen Prozessen. Echtzeit-Datenanalyse zur Verbesserung der FTS-Produktivität Echtzeit-Routenvisualisierung mit Geodaten zur Optimierung der Bewegungen und Steigerung der Effizienz der FTS Verlagerung datenintensiver Prozesse in die Cloud zur Steigerung der Rechenleistung Erfahren Sie mehr über unsere Erfolge und Anwendungsfälle Herstellerunabhängige Systemintegration Wir verbauen ausschließlich Software- und Hardwarekomponenten, die wir auf Interoperabilität und Kompatibilität getestet haben. Somit sind alle von uns qualifizierten Netzwerkelemente und Endgeräte unabhängig vom Hersteller für Ihre spezifischen Anforderungen untereinander kombinier- und erweiterbar. Technologieunabhängige Lösungen durch >20 Jahre Vernetzungs-Know-How Unsere konvergenten drahtlosen Netzwerke ermöglichen die Kombination verschiedener Netzwerktechnologien (5G, WIFI, Bluetooth, etc.) in einem einzigen Netz für eine nahtlose Kommunikation. Ganzheitlicher Service Als Full-Service-Partner stehen wir Ihnen von der initialen Beratung über die Planung, Dimensionierung und Inbetriebnahme bis hin zum tatsächlichen Betrieb und dem begleitenden Service und Support zur Seite. Transparenz und Information für die optimale Lösung Kaufen Sie nur, was Sie wirklich brauchen. Mit unserem transparenten „Bottom-Up“- Ansatz erarbeiten wir gemeinsam mit Ihnen eine zielführende und nachhaltige Strategie, um ein auf Ihre Bedürfnisse optimal zurechtgeschnittenes Ergebnis zu erreichen. Breites Lieferanten- und Partnernetzwerk Profitieren Sie von kürzeren Lieferzeiten trotz begrenzten Verfügbarkeiten durch unser breites Lieferantennetzwerk. Unser wachsendes Partnernetz ermöglicht die Bereitstellung und Integration zahlreicher Netzwerkanwendungen wie Augmented Reality, Geodaten-Tracking uvm. Immer auf dem neusten Stand Wir sind Technologiepartner in zahlreichen Forschungs- und Entwicklungsprojekten für verschiedenste Anwendungsbereiche wie z.B. Bergbau, Healthcare und Public Security. Unser Service und unsere Leistungen werden laufend den neuen Erkenntnissen angepasst und sind somit immer auf dem neusten Stand der Technik.

Wir arbeiten als Systemintegrator mit Prozessleitsystemen von Schneider Electric, AVEVA und Siemens Die ESR Systemtechnik GmbH ist kompetenter Partner für Prozessleittechnik. Wir arbeiten mit folgenden Prozessleitsystemen: • Siemens PCS7 • Siemens S7-400 in Verbindung AVEVA Wonderware • AVEVA Wonderware System Platform & Inbatch • Schneider Electric PLS80E • Schneider Elelctric Foxboro I/A Series • Schneider Electric Foxboro Evo Unsere Kunden kommen aus den Branchen Chemie, Lebensmittel, Pharma, Automotive sowie dem Anlagenbau. Neben Konti-Anlagen betreuen wir Batch-Anlagen z.B. für die Herstellung von Feinchemie. Hier sehen wir auch eine Stärke und können unseren Kunden auch vielfältige Lösungen im Bulk-Engineering, PLT-Stellen-Konfiguration und MTP (Module Type Package) bieten.

Sicherheitstechnik gemäß EN 61800-5-2 für alle STÖBER Antriebsregler. Sicher. Sicherer. Sicherheitstechnik. In Sachen Sicherheit kommen bei der Konstruktion von Maschinen immer ähnliche Fragen auf: Welche Sicherheitsfunktionen passen? Wie gehe ich mit Vertikalachsen um? Bin ich mit meinen Sicherheitsfunktionen ausreichend flexibel? Und weiterhin performant? Verabschieden Sie sich von komplizierten Risikobeurteilungen und Zusatzkosten im Service-Fall. Wir haben die Lösung: STÖBER Sicherheitstechnik!

Übersicht unserer sofort verfügbaren Lagerartikel aus dem Bereich Automatisierungstechnik Unter dem nachfolgenden Link können Sie unserer Übersicht an sofort lieferbaren Lagerartikel aus dem Bereich Automatisierungstechnik abrufen. Haben Sie Interesse an einem oder mehreren unserer Artikel stehen wir Ihnen für Rückfragen gerne zur Verfügung.

Der DC-Motor 2342 mit Getriebe und Encoder ist ein hochentwickeltes Antriebssystem, das speziell für Anwendungen in der Halbleiterindustrie entwickelt wurde. Dieser Motor bietet eine präzise Steuerung und hohe Effizienz, was ihn ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen macht. Mit seiner robusten Bauweise und der Fähigkeit, in verschiedenen Konfigurationen zu arbeiten, ist er eine zuverlässige Wahl für industrielle Anwendungen. Dank seiner fortschrittlichen Encoder-Technologie ermöglicht der DC-Motor 2342 eine genaue Positionsrückmeldung, die für präzise Bewegungssteuerungen unerlässlich ist. Dies macht ihn besonders geeignet für Anwendungen, bei denen Genauigkeit und Zuverlässigkeit entscheidend sind. Seine Vielseitigkeit und Anpassungsfähigkeit machen ihn zu einer bevorzugten Wahl für Ingenieure und Techniker, die nach einer leistungsstarken und flexiblen Antriebslösung suchen.

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Bewertung der IT-Infrastruktur Strategische Entwicklung von Verbesserungsmaßnahmen Post Merger Integration Beratung zur IT-Skalierbarkeit Risiko Assessments IT-Sicherheit und Software Security IT-Sicherheit und Software Security IT-Sicherheit und Software Security Mehr erfahren Sicherheit oder Security betrifft heute jede Applikation. Seit gut 30 Jahren unterstützen wir unsere Kunden mit unserem Know-how im regulatorischen Umfeld auf dem Gebiet der Cybersecurity.

Die Nutzung innovativer Transportmanagementsysteme ist aus der Transportlogistik nicht mehr wegzudenken. Bei Schnellecke werden 90 Prozent der administrativen und operativen Prozesse digital abgebildet. Diese smarte Vernetzung, die automatisierten Prozesse und das digitale Dokumentenmanagement unterstützen die gesamte Transportabwicklung - von der Auftragserfassung bis zum Entladevorgang. E-Learning als effektive Alternative Für Schulungen und Weiterbildungen tun sich in Speditionen besondere Hürden auf. Es gibt zahlreiche gesetzlich vorgeschriebene Unterweisungen, doch dafür häufiger den Arbeitsablauf zu unterbrechen, ist schwierig. Das gilt besonders für Fahrer, die oft die ganze Woche unterwegs sind. Mit der Einführung von E-Learning in der Transportsparte hat Schnellecke jetzt einen vielversprechenden Schritt gemacht. Mit der Software „Spedifort“ fand Schnellecke ein Werkzeug, das speziell auf die Bedürfnisse von Speditionsunternehmen zugeschnitten ist. Die Software besteht aus einzelnen Modulen, die nahezu alle wichtigen Fragestellungen abdecken. Das Spektrum reicht von Kurzmodulen bis hin zu komplexen Themen. Die Inhalte der Weiterbildungen sind multimedial, mit einem wachsenden Anteil an Videos. Für Schnellecke war wichtig, dass alle gesetzlich vorgeschriebenen Unterweisungen in Spedifort sowohl vom TÜV als auch von der DEKRA abgenommen und vom Bundesamt für Güterverkehr freigegeben sind. Auch eigene Module können in das Programm geladen werden, zum Beispiel Onboarding-Module für neue Mitarbeiter.