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Das Manganphosphatieren bei der Lahner KG ist ein fortschrittliches Verfahren zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Metalloberflächen. Diese Behandlung erzeugt eine dichte, poröse Phosphatschicht, die ideal für Anwendungen geeignet ist, bei denen eine hohe mechanische Belastung auftritt. Besonders in der Automobil- und Maschinenbauindustrie wird das Manganphosphatieren eingesetzt, um die Reibung zu minimieren und die Lebensdauer von Bauteilen zu verlängern. Die bei Lahner KG durchgeführte Manganphosphatierung entspricht höchsten Qualitätsstandards und bietet eine ideale Grundlage für nachfolgende Schmierstoffanwendungen. Vorteile: Verbesserte Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer von Bauteilen. Optimale Vorbereitung für Schmierstoffanwendungen. Reduzierte Reibung und verbesserte Funktionsfähigkeit beweglicher Teile. Hoher Korrosionsschutz durch eine robuste Phosphatschicht.

Crashelemente / Pufferelemente erfüllen in der industriellen Produktion eine entscheidende Aufgabe Tritt eine Störungen etwa an einer Lineareinheit mit Produktionsrobotern auf, verhindern sie eine Beschädigung der Anlage, indem sie die kinetische Energie abfangen und minimieren somit Betriebsunterbrechungen. Die GW St. Pölten hat seit über 15 Jahren Erfahrung in der Produktion von qualitativ hochwertigen Crashelementen durch die Firma E+C Engineering, Agentur Otto Freudenschuss. Mit September 2016 hat die GW St. Pölten die Rechtsnachfolge von E+C Engineering übernommen. EINSATZBEREICHE Robotertechnik insbesondere in sogenannten Lineareinheiten, auf welchen Roboter entlang einer Montagelinie, z.B. einer PKW-Karosserie-Schweiß- oder Lackieranlage, verfahren und ebenso für die Lineareinheiten, welche die Karosserien bzw. Karosserieteile tragen Werkzeugmaschinen Förderanlagen Hochregalbediengeräte usw.