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Mit unseren stärksten Anhängern können Sie eine Vielzahl an Fahrzeugen sicher und komfortabel transportieren. Vom Rasenmäher bis hin zum Bagger, für jede Maschine die ideale Transportlösung. Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg Ladungssicherung: Integriertes Zurrsystem vorne und hinten, für die Aufnahme von Radstoppern und Rad-Sicherungsgurten Die Ladefläche ist durch Schwerpunktverlagerung oder hydraulisch nach hinten kippbar, dadurch ist ein schneller und sicherer Ladevorgang möglich. Aufbau: Thermo-Sandwich Aufbau Innen- und Außenhaut aus pulverbeschichtetem Alublech Isolierung 40mm PU-Kern Außenfarbe silber RAL 9006 Rahmen und Einfaßprofile aus spezial Aluminiumprofilen eloxiert für formschöne Ästhetik Kofferstirnwand 45° Abgeschrägt, 800 x 800 mm Stirnwandklappe, 2300 x 600 mm f. Seilwindendurchführung Seitenklappe links und rechts, 4000 x 1800 mm Heckseite mit Klappe nach oben und Auffahrklappe mit Gasfederhubhilfe unten Auffahrwinkel der Ladefläche ca. 9,5° Auffahrwinkel an der Auffahrklappe ca. 8° Ladefläche: Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, rutschhemmend und wasserfest Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Bereifung: 195/50 R13C Außenmaße L x B x H ca.: 7200x2530x2740 mm Ladehöhe ca.: 640 mm Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast ca.: 2050 kg

Wir fertigen jede einzelne Plane genau nach Kundenwunsch und speziell nach Ihren Maßangaben. Bitte senden Sie uns eine Zeichnung oder Photos mit den genauen Maßen. Falls vorhanden können Sie uns auch einfach die alte Plane als Muster einsenden! Artikelnummer: 110003-10 Gewicht: 8 kg

Einfach Ihr Telefon aufladen, auch wenn die Steckdosen sehr weit oben sind. Die Hände und Beine von dem Aufladeanhänger falten Sie um Ihr Telefon und dadurch kann Ihr Telefon überall aufgeladen werden. Artikelnummer: 1311860 Breite: 145 mm Druckbereich: 30 x 40 mm. Gewicht: 59 g Höhe: 210 mm Länge: 45 mm

Kommissionierwagen mit einstellbarer Etage Die Kommissionier wagen werden mithilfe stufenlos einstellbarer Etagen und Fahrhandgriffe einfach an unterschiedliche Bedürfnisse angepasst. Dank der sogenannten Balancemontage, mit zwei in der Mitte unter den Wagen montierten Rädern, lässt sich der Wagen auch bei schwerer Last leicht steuern und wenden. Die Etagenböden der Transportwagen sind hellgrau laminiert und haben eine Stärke von 12 mm, sind wend- oder abnehmbar und langlebig. Das Gestell besteht aus glanzverzinkten 19 mm Rohren. Artikelnummer: 24121624 Außenabmessungen (Etagenabmessungen) LxBxH: 1530 (1250) x 620 x 1100 mm Etagenanzahl: 2 Etagen Rollen: 3 Lenkrollen (Ø 125 mm) + 2 mittige Räder (Ø 200 mm) Traglast der Etagen: 150 kg Traglast Gesamt: 300 kg

Transportwagen für innerbetrieblichen Transport: Palettenwagen für innerbetrieblichen Transport: Deichsel und Kupplung für Fahrgestelle als Option lieferbar. Auch höhenverstellbare Variante verfügbar.

Groß. Fein. Überzeugend. Lexos, das ist der neue Pferdeanhänger der Luxusklasse von Wörmann. Der Großraum-Vollpoly-Zweipferdeanhänger überzeugt durch sein edles Design, seine hochwertige Ausstattung und seine innovative Fahrwerkstechnik mit Trapez-Sicherheitsfahrwerk. Eine große Einstiegstüre, eine komfortable Sattelkammer, eine exquisite Innenausstattung und ausgewählte Außenlacke - beim Pferdeanhänger Lexos vereinen sich Design und Funktionalität und machen dieses Modell zu einem außergewöhnlichen Anhänger der Extraklasse. ArtNr: 065.035.011.008 Ges.Gew. in kg: 2400 Länge in mm: 3570 Breite in mm: 1800 Höhe in mm: 2340

Ausgelegt für harte Aufgaben und lange Lebensdauer. Der Tandemtieflader lässt Sie nicht im Stich. Komplett geschweißter und feuerverzinkter Rahmen und hochwertigste Komponenten. Zulässige Gesamtgewichte zwischen 2500 kg und 3500 kg. Plattformen mit 2500 mm bis 4000 mm Länge und drei wählbaren Breite zwischen 1380 und 1780 mm. Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: 2660 kg Ladeflächenlänge: 4000 mm, Ladeflächenbreite: 1780 mm Gesamtlänge: 6050 mm, Gesamtbreite: 2340 mm Bordwandhöhe 300 mm Bereifung: 195 R 14 C - Selbsttragend verschweißter, feuerverzinkter Rahmen. - Zehn Verzurrösen oben an der Bordwand, sechs Verzurrösen im Ladeboden versenkt. - Boden aus wasserfest verleimter Siebdruckplatte, 21 mm. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen - Höhenverstellbare Zahnkopf-Zugdeichsel. - Kupplungshöhe einstellbar zwischen 450 mm und 1100 mm. - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Verzinkte Kotflügel - Zwei Metall-Unterlegkeile.

Zweiachsige Bauwagen der Baureihe “RASANT” verschaffen den Nutzern gegenüber den einachsigen Modellen einen großen Vorteil. Zum ersten Mal brauchen Sie bei der Gestaltung der Inneneinrichtung keine Rücksicht mehr auf die Stützlast nehmen. Zu beachten ist nur noch das zulässige Gesamtgewicht sowie die jeweiligen Achslasten. Das zGG darf laut StVZO bis 3500 kg betragen. Dadurch bedingt werden diese Wagen immer mit gebremsten und gefederten Achsen ausgeliefert In dieser Klasse sind weitaus mehr Ausstattungsvarianten möglich als bei den Einachsern. Kombinationen aus Lager-, Büro-, Aufenthalts-, Werkstatt- und Sanitäreinrichtungen sind nun einfacher zu realisieren. Gestalten Sie einfach einen Wagen nach Ihren Vorstellungen. Allein die Kombination von Aufenthalts- und Lagerwagen erspart den Materialcontainer auf der Baustelle. Die Kosten sinken und die Produktivität steigt. Bei vielen Wechselbaustellen amortisiert sich die Investition in kurzer Zeit. Welche Wagenlänge soll ich nehmen? Den größten Vorteil bietet der 6,00 m Wagen. Aufgeteilt in einen großen Aufenthaltsraum von 3,00 m bis 4,00 m und den Rest als Büro- oder Lagerabteil schaffen Ordnung auf der Baustelle und zeigen Flagge.

Bereitstellungswagen, Querträger

passend für alle LKW-Fahrgestelle, in unterschiedlichsten Bauweisen. Rahmen in Stahl/feuerverzinkt oder Aluminium Aufbau und Bordwände lackiert oder eloxiert mit Heckwand, Portaltüren oder Ladebordwand mit verschiedenen Verdeckgestellvarianten und Planen mit entsprechenden Ladungssicherungszertifikaten nach DIN mit diversen Sonderausstattungen, z. B. "Vario-Save Traversen" im Boden eingeschweißt mit Beschriftung von Planen (Digitaldruck) und Bordwänden nach Vorlagen

Nutzlasterhöhung um ca. 8%. Kein Anfrieren von Kartoffeln im Winter. Große Spurbreite. Äußerst verwindungssteifes Rahmenprofil. Umfangreiche Zusatzausrüstung. Die HW 180-Baureihe überzeugt. In jedem Detail wurden die Wünsche und Anregungen der Praktiker umgesetzt. Funktionssicherheit und Bedienkomfort waren dabei die bestimmenden Faktoren. Durch den Bedienkomfort erhalten sie neben Sicherheit auch ein hohes Maß an Wirtschaftlichkeit. Über das gesamte Jahr müssen große Mengen schnell und effizient bewegt werden, bei Düngung, bei Ernte oder bei innerbetrieblichen Arbeiten. Je schlagkräftiger die Transporttechnik ist, desto effizienter und wirtschaftlicher das gesamte Arbeitsverfahren. Die Anforderungen sind klar: Großes Ladevolumen, schnelles und problemloses Be- und Entladen, einfache Bedienung. Die HW 180-Baureihe erfüllt diese Anforderungen. Überzeugen Sie sich. Mehrzweckaufbau Variante 9, mit Bordwandhöhe 160 cm links bzw. rechts kippbar serienmäßig hydraulische Bordwandöffnung Kippbrückenaußenmaße L/B/H in mm: wahlweise, 5200 / 2550 / 1600 für den Einzelbetrieb bzw. zur Einhaltung der 18 m beim Fahren im Zug 4850 / 2550 / 1600 profilierte, punktverschweißte Bordwände, 2,5 mm stark durchgehende fest mit der Kippbrücke verschweißte Stirn- und Rückwand, Stirnwand mit Sichtfenster (600 x 300 mm) aus Plexiglas, verschweißte Seite (2,5 mm stark, QSTE 380), die zu öffnende Seite ist mit einer durchgehenden Bordwand mit hydraulischer Bordwandöffnung ausgerüstet, doppelter Schließmechanismus, rapsdicht (2 x seitlicher und 5 x unterer Verschlusshaken werden automatisch verriegelt), werksseitige Abdichtung der kippbaren Bordwand in unteren Bereich, seitlich keine Abdichtung durch automatische Anpressung erforderlich Farbgebung: Kunstharzlack conowgrün zul. Gesamtgewicht: 18 t Nutzlast: ca. 13,2 t bis 13,5 t (je nach Ausrüstung)

Der Routenzug dient dem Transport von Stückgut zwischen festen Stationen. An ein Zugfahrzeug werden bis zu vier Wagen angehängt, die über ein stationes Regalsystem be- und entladen werden.

Rollplatte aus Profilstahl und Stahlrohr geschweißt mit 2 Stützböcken und    Kugelpfanne ohne Sicherheitsverriegelung Rollplatte mit Stirnwänden, Stapelhöhe 550 mm, Nutzhöhe 290 mm, 4-fach stapelbar im unbeladenen Zustand: - Rollplatte aus Profilstahl und Stahlrohr geschweißt mit 2 Stützböcken und    Kugelpfanne ohne Sicherheitsverriegelung - Plattform und optionale Wände aus Holzwerkstoffplatte, Oberfläche Buchendekor - Bei Ausführung mit Wänden Stapelecken mit Fangtellern, Wände festgenietet - Pulverbeschichtet RAL 5010 enzianblau - dauerhaft oberflächengeschützt, schlag- und kratzfest - 2 Bockrollen aus thermoplastischem Gummi mit Präzisions-Rillenkugellager. Ladefläche: 1000 x 700 mm Artikel-Nr.: zu-1120

Der Schnelle für große Mengen Um gesammeltes Sauggut einfach und schnell abzutransportieren, haben wir die „mobile Tonne“ konstruiert, einen fahrbaren Entsorgungsbehälter, der zum Entleeren ganz einfach gekippt werden kann. Wenn er Sauggut aufgenommen werden soll, kann der Behälter sicher arretiert werden. AUF EINEN BLICK In unterschiedlichen Größen Wahlweise mit Kippgetriebe und Staplertaschen Modell: Fahrwagen mit Kippvorrichtung

Fronttüre für Gerätewagen Typ BASIC: silber (ähnlich RAL 9006) mit Schloß (Bei Bestellung bitte mitteilen, ob das Schloß links oder rechts sein soll) Versandgewicht ca. : 5,00 kg

Weiro Sanitärwagen erhalten Sie 1-achsig, 2-achsig oder mit Tandem-Achse, mit LKW-DIN-Zugöse oder Pkw-Kugelkupplung, bis 25 km/h, 80 km/h oder 100 km/h, von 3,00 m bis 8,00 m Aufbaulänge. Die Ausstattung folgt Ihren Wünschen.

Für Kühlfahrzeuge. Als Alternative zum klassischen Drehschemelanhänger überzeugt der Zentralachsanhänger mit einem zusätzlichen Angebot an Ladevolumen. Mit 0,75 Meter Abstand zum Motorwagen steht die gesetzlich maximal zulässige Systemlänge als Ladekapazität zur Verfügung. Das sind mit 38 Palettenstellplätzen 5 Palettenstellplätze mehr als bei einem Sattelzug. Durch die mögliche Trennung zum Motorwagen kann der Anhänger auch als „stationärer Kühlraum“ genutzt werden. Gleichzeitig ist der Zentralachsanhänger sehr wendig und vereinfacht, durch die zentrale Achsposition, das rückwärtige Rangieren. Mit diesen Vorteilen und unseren zahllosen Details ist der Zentralachsanhänger perfekt für die täglichen Aufgaben im Verteilerverkehr angepasst. Technische Daten Zul. Ges. Gewicht: 18.000 kg Stützlast: 1.000 kg Achslast: 2 x 9.000 kg Aufbaumaße Kofferlänge außen: 6.700 – 7.800 mm Kofferbreite außen: 2.600 mm Kofferbreite innen: 2.500 / 2.460 mm Kofferhöhe außen: 2.200 – 2.900 mm Elementstärken Stirnwand: 50 mm Seitenwände: 45 / 65 mm Dach: 85 / 125 mm Boden: 100 / 125 mm

Mit bis zu 95 °C werden Fassaden, kleinere Rohre, Industrieböden und andere Oberflächen leicht gereinigt, Öle und Fette entfernt oder Beschichtungen abgetragen. Der kompakte und gewichtsoptimierte 1-Achs-Trailer kann mit nahezu jedem Mittelklasse-Pkw zum Einsatzort gebracht werden. Die leicht verständliche WOMATIC 4-Steuerung mit Betriebszustandsüberwachung, Druck-Drehzahl-Regelung und drucklosem Umlauf sorgt für hohe Betriebssicherheit, geringen Verschleiß, lange Standzeiten und nicht zuletzt einen minimalen Kraftstoffverbrauch. Ein Tanksystem mit 5 Kammern inklusive Sicherheitswanne verhindert das Austreten von Betriebsflüssigkeiten wie Kraftstoff, Heizöl oder Enthärter. Der Heißwasserreiniger EcoTherm stößt in Leistungsbereiche vor, die sonst nur von größeren Hochdruckgeräten erreicht werden. Denn die Reinigung mit heißem Wasser ist oftmals wirksamer und effektiver als mit Kaltwasser. WOMA EcoTherm 800 Kategorie: Hochdruck Typ: Heißwasser Energie: dieselbetriebener Konfigurierung: gezogener Weitere Eigenschaften: Tank

Die optimale Lösung für Ihren Schwertransport. Spezielle Projekte machen immer häufiger den Einsatz von Sonderfahrzeugen, mit hohem Innovationspotential, erforderlich. Damit einher gehen auch steigende Anforderungen an den Hersteller. Wir sind diesen Herausforderungen gewachsen, da wir auf eine langjährige Erfahrung zurückgreifen können. Die Entwicklung eines Sonderfahrzeugs erfolgt in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden. Vor Konstruktionsbeginn werden alle Anforderungen, die sich aufgrund des Transportgutes, der örtlichen Gegebenheiten und der Kundenwünsche ergeben, geklärt, und dann konstruktiv und baulich durch unsere Fachleute umgesetzt. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug und ein Transportkonzept, das optimal auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Auf diese Weise entstanden in der Vergangenheit Sonderfahrzeuge zum Umsetzen von Schiffen oder Schrottkörben mit Wiegeeinrichtung, die eine Nutzlast von bis zu 250 Tonnen transportieren.

Unter der Marke GuSPLEX® bieten wir schlagwetterfeste, durchbruchhemmende und explosionsgeschüttze Scheiben in verschiedenen Schutzklassen. Die Verbunde werden kundenspezifische eingebaut. Das mehrschichtige Kunststoffverbundsystem GuSPLEX® kommt überall dort zum Einsatz, wo transparenter Schutz gefordert ist, zum Beispiel bei der Verglasung von Fahrzeugkabinen und Maschinen. Im Vergleich zu herkömmlichen Glasverbunden weist GuSPLEX® auch bei mehrfachen Einschlägen einen ausgezeichneten Schutzaufbau gegen herabfallende Gegenstände (Falling Object Protection Structure = FOPS) auf. Ohne dass gefährliche Bruchstellen oder Splitterungen entstehen, ist der neuartige Verbund gegenüber extremer Gewalteinwirkung besonders widerstandsfähig. Darüber hinaus gewährleistet GuSPLEX® einen sehr klaren Durchblick und bei Beschädigungen eine hervorragende Restsicht. Ein zusätzliches Plus an Effizienz und Flexibilität: Gegenüber klassischem Sicherheitsglas zeichnet sich GuSPLEX® durch eine Gewichtersparnis von rund 30% aus. Und wo möchten Sie GuSPLEX® anwenden? Sprechen Sie uns gerne unter info@gus-germany.com an Gewicht: 24kg/qm

Wir stellen Industrieanhänger für den Einsatz in der Automobilindustrie her. Hierbei wird besonders der Einsatz im 3 Schicht Betrieb an 6 Tagen der Woche berücksichtigt.

Einachs-Bauwagen TECHNISCHE DATEN (BW1-300, 350, 400, 500, 600) Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h oder als Schnellläufer mit Auflaufbremse bis 80 km/h Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche Alle Fahrzeuge mit Straßenzulassung sind TÜV-geprüft und werden mit TÜV-Gutachten zum Erlangen der Betriebserlaubnis geliefert. Konstruktionsänderungen, besonders solche, die dem technischen Fortschritt dienen, bleiben vorbehalten.

Bei Verkabelungen für 24-Volt-Trailer stehen individuelle Kundenwünsche in Bezug auf Kabellängen bzw. Kabelbelegungen im Vordergrund. Sonderlösungen können schnell gefertigt werden. Langlebigkeit der Kabelverbindungen und äußerlicher Schutz des Kabelsystems (Wellrohr) sind von besonderer Bedeutung. Vor Auslieferung ist eine 100%-ige Funktionsprüfung Teil unserer Qualitätssicherung. Auf Kundenwunsch können GGVS/ADR-zulässige Komponenten eingesetzt werden. Besonders bei Nutzfahrzeugen, die 24 Stunden im Einsatz sind, spielt die Betriebssicherheit eine große Rolle. Hier kommen nur Steckverbindungen und Leuchten in entsprechender Qualität zum Einsatz. Realisieren Sie zukünftig Ihre fahrzeugspezifische Verkabelung und Beleuchtung mit kabelform. Auch Lieferungen von Kleinserien kurzfristig möglich.

Für das Be- oder Entladen von Fahrzeugen in Betrieben OHNE LADERAMPE ist der UNI-FLEX Trailer Loader die ideale Lösung. Der UNI-FLEX Trailer Loader ist auf einem verschiebbaren Gestell montiert und besteht aus einen schwenkbaren Steigförderband, an dessen oberem Ende eine ausziehbare Scherenbahn montiert ist. Am unteren Ende ist ein schwenkbares Hilfsförderband angeordnet. Für das Be- bzw. Entladen loser Kartons und ähnlicher Packstücke wird die oben befestigte Scherenbahn einfach in das Fahrzeug gezogen. Für die oben befestigte Scherenbahn muss ein angetriebener Förderer zum Einsatz kommen, falls der UNI-FLEX Trailer Loader sowohl für das Beladen als auch für das Entladen verwendet wird. Wenn immer nur in eine Richtung transportiert werden muss, reicht dafür eine Gefälle-Scherenbahn aus. Die Höhenverstellung sowohl des Steig- als auch des Hilfsförderbands erfolgt über ein elektrisch angesteuertes Hydraulikaggregat. Mit seinen robusten Rädern mit großem Durchmesser kann der UNI-FLEX Trailer Loader zwischen mehreren Ladetoren verschoben werden. Der UNI-FLEX Trailer Loader hat eine maximale LKW-Einfahrlänge von 8750 mm und eignet sich daher für das Be- und Entladen von 20ft- und 40ft-Containern und den entsprechenden Fahrzeugen. Leistungsmerkmale: -Einfache Einsetzbarkeit und Anpassung. -Einfach verschiebbar zwischen mehreren Ladetoren. -Optional ausgerüstet mit angetriebener Scherenrollenbahn, Gefälle-Scherenrollenbahn oder Scherenröllchenbahn. -Einfache Verlängerung durch UNI-FLEX Scherenbahnen für die Zuführung bzw. den Weitertransport des Transportguts. Technische Daten: Anschlussspannung: 230 V / 50 Hz einphasig Motorleistung: 0,37 kW Gurttyp: PVC, 2-lagig, rutschfest, raue Oberfläche Gurtbreite: 600 mm Fördergeschwindigkeit: 22 m/min Förderrichtung: reversierbar Eigengewicht: 1.700 kg Rahmenkonstruktion: Formrohr-Schweißkonstruktion aus beschichtetem Stahl Räder: 200 mm Durchmesser, schwenkbar, mit Feststellbremse Bedienelemente: Bedien- und Notaus-Taster beiderseits des Fahrgestells

Der Selbstkipper findet im Arbeitsalltag viele Einsätze ob als Container Sammelbehälter für Abfälle wie Schrott oder als Transportgerät für schüttbare Materialien wie Kleinteile oder Späne. Die Kippvorrichtung der Selbstkipper kann entweder über per Seilzug vom Stapler aus oder mit einer automatische Auslösefunktion ausgelöst werden. Durch die Auslösefunktionen ist auch eine Entleerung in großen Höhen problemlos möglich. Zum Auslösen der Kipper muss der Stapler nicht verlassen werden, so dass die Effizient erhöht wird. Die Selbstkipper gibt es mit unterschiedlichen Unterbauten, unteranderem mit Rädern oder Palettenunterbau Ihre Vorteile • Nach Entleerung kehrt der Kipper automatisch in die Ausgangslage und verriegelt sich automatisch • Hohe Langlebigkeit durch eine stabile Konstruktion aus Stahl • Wahl aus unterschiedlichen Unterbauten • Kippvorgang per Seilzug oder automatischer Auslösefunktion Ausführung • Robuster Grundrahmen aus U-Profil • Mulde aus Stahlblech • Verschiedene Unterbauten wählbar • Innen durchgehend geschweißt • Traglasten bis zu 3000 kg • Inhalt 300 - 2000 Liter Ihre Maße - Unsere Konstruktion Gerne konstruieren wir das Regal nach Ihren individuellen Anforderungen und Wünschen.

Spezialbauten und Sonderaufbauten werden auf jede Anforderung zugeschnitten. Neben der individuellen Fertigung der Container und Bauwagen nach den Wünschen unserer Kunden steht höchste Qualität und Sicherheit an erster Stelle im Produktionsprozess. So können wir Ihnen solide Produkte mit langer Lebensdauer und komfortablen Gebrauchseigenschaften anbieten.

Der Rollkran ist durch seine beliebige Positionierung auf der Ladefläche sowohl für Langmaterial als auch für Paletten geeignet. Das richtige Konzept im Baustofftransport: Der Rollkran-Sattelanhänger Ausgestattet mit Lenkachsen kann der Auflieger an Wendigkeit mit dem Anhängerzug sicher mithalten. Insbesondere das Rückwärtsrangieren innerhalb der Baustelle wird erleichtert. Die durchgehende Ladefläche ist leichter zu beladen und auch für Langmaterial geeignet. Auf der Ladefläche bewegt sich unabhängig von der Zugmaschine der verfahrbare Ladekran. Diese Beweglichkeit vergrößert auch die Reichweite des Kranes. Deshalb kann er eine Nummer kleiner, leichter und auch preiswerter gewählt werden. Besondere Vorteile des Rollkran-Sattelanhängers: • Eine spezielle Sattelzugmaschine mit teurer Hydraulikausrüstung ist nicht notwendig. • Der geräuschgedämpfte Hatz-Diesel am Kran verbraucht wesentlich weniger Kraftstoff als der Motor der Zugmaschine. • Bei Traktionsproblemen wird der Kran nach vorne gefahren und erhöht durch sein Gewicht den Gripp der Antriebsachse. • Die beliebige Positionierung des Kranes auf der Ladefläche erlaubt den Transport unterschiedlichster Ladungslängen. • Ist der Kran in der Winterpause ohne Arbeit, kann er in kürzester Zeit heruntergenommen werden. Somit ist der Sattelanhänger frei für andere Einsatzzwecke.

Bäckeranhänger Hofmann der Baureihe VHS sind in Aufbauinnenlängen von 2500mm bis 4500mm mit 1-achsigen bzw 2-achsigen, verzinkten Fahrgestellen lieferbar. Der hochwertige Polyester-Sandwich-Aufbau des Bäckerei Verkaufsanhängers mit seiner schlagfesten und pflegeleichten Konstruktion ist ein Garant der hohe Qualität, ein Garant für Langlebigkeit und Wertbeständigkeit. Gepaart mit einer hochwertigen und modernen Inneneinrichtung findet dieser Bäckerei Verkaufsanhänger seinen Einsatzbereich in nahezu allen Verkaufsbereichen des Bäckereigewerbes.

Angeboten wird ein mit ihren Daten beschriftetes Typenschild für Anhänger und Kfz mit 2 Achsen aus eloxiertem Aluminium mit den eintragbaren Schriftfeldern (In Klammern der Punkt, unter dem Sie die Daten in der Zulassungsbescheinigung Teil I finden; Fahrzeugpapiere ausgegeben ab 10/2005); [Fahrzeugpapiere ausgegeben bis 09/2005] Hersteller: (2); [2] Typ: (D.2); [3] Fz-Ident.-Nr.: (E); [4] zul. Gesamtgewicht: (F.1); [15] Baujahr: (Altes Typenschild, Herstellerunterlagen. Alternativ: Jahr der Erstzulassung; Bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen ist die Angabe des Baujahrs keine Pfichtangabe) zul. Achslast vorn (7.1); [16 vorne] zul. Achslast hinten (7.2); [16 hinten] Das Schild hat die Maße 148x38x0,5mm und 4 Befestigungslöcher mit 3,0mm Durchmesser Sollten keine Daten in der Zulassungsbescheinigung stehen, können die entsprechenden Felder leer gelassen werden Schriftfarbe: silber Beschriftungsart der vom Kunden mitgeteilten Daten: Nadelprägung, Schrift nach DIN 1451 Bestellablauf: Tragen sie unten die gewünschten Beschriftungsdaten für das Typenschild in Großbuchstaben ein, zusätzlich können Sie noch ein Bild vom Fahrzeugschein oder der TÜV Datenbestätigung hochladen (Erlaubte Dateiformate: .pdf, .jpg, .png) Klick auf den Button "In den Warenkorb", es wird damit standardmäßig 1 Stück in den Warenkorb gelegt Wenn Sie mehrere Typenschilder dieser Variante mit der gleichen Beschriftung bestellen möchten, die gewünschte Stückzahl bei "Stück:" eingeben oder mit "+" anpassen und anschließend Klick auf "In den Warenkorb" Wenn Sie mehrere Typenschilder dieser Variante mit unterschiedlicher Beschriftung bestellen möchten, im Warenkorb wieder auf den Artikel klicken und die Schritte 1 und 2 wiederholen Um ihre Bestellung abzuschließen im Warenkorb auf den Button "Kasse" klicken und dem Menu dort weiter folgen

Sie haben Flüssigkeiten zu entsorgen und suchen nach einem leistungsstarken Saugfass, das zügig und zuverlässig flüssige Abfälle aufsaugt und entsorgt? Dann haben wir genau das perfekte Gerät für Sie. Ob Aufsaugen von sandhaltigen Bohrschlämmen oder Abwässern: Mit dem Sauganhänger von Metallo Pull in Siegen bieten wir Ihnen ein Gerät, das Sie als einheitliches Vakuumfass, Vakuumpumpe und Anhänger bei der reibungslosen Entsorgung von Flüssigkeiten unterstützt. Unsere Behälter stehen Ihnen dabei mit einem maximalen Fassungsvermögen von bis zu 12.000 Litern zur Verfügung. Auch auf das Fahrwerk unseres "Pull Caddy" können Sie sich stützen. Ob als Barkauf, Finanzierung oder Leasing: Mit einer Last zwischen 2,7 - 3,5 Tonnen steht unser Sauganhänger für den Abtransport Ihrer Flüssigkeiten zuverlässig bereit.