Finden Sie schnell aluminium galvanik für Ihr Unternehmen: 4 Ergebnisse

Die Herstellung überzeugt durch hervorragende Präzision und schnellstmögliche Bearbeitung.

Zink-Nickel Beschichtung. Galvanische Zink-Nickel-Legierungsüberzüge haben sich als hoch korrosionsbeständige Beschichtungen bewährt. Auch bei höherer Temperaturbelastung (Motorraum, Bremsen) oder im Windkraftbereich, sowohl onshore wie auch offshore, wird der sehr gute Korrosionsschutz werterhaltend eingesetzt. Es gibt keine Kontaktkorrosion im Zusammenbau mit Aluminium. Die Korrosionsbeständigkeit im Salzsprühtest ist bei gleicher Schichtdicke etwa 5-Mal höher als bei reinen Zinkschichten. Zink-Nickel-Schichten sind diffusionsoffen für Wasserstoffatome, sodass erfahrungsgemäß die Gefahr einer Wasserstoffversprödung bei hochfesten Stählen sehr gering ist und in vielen Anwendungen auf eine Temperbehandlung verzichtet werden kann. Die Abscheidung erfolgt aus alkalischen, für Gußteile aus sauren Elektrolyten, mit einerNickeleinbaurate von 12-15 %. Das Schichtsystem ist ChromVI-frei, entspricht daher der Richtlinie 2002/95/EG (RoHS) der Elektrotechnischen und Elektronischen Industrie, sowie der EU-Altautoverordnung.

Die Pulverbeschichtung ist eine der effizientesten und umweltfreundlichsten Methoden zur Oberflächenveredelung. Bei heptec GmbH setzen wir auf eine vollautomatisierte Beschichtungslinie, die zu den leistungsfähigsten in Europa zählt. Diese Technologie ermöglicht eine gleichbleibende Qualität der Konversionsschicht und eine konstante Schichtstärke des Pulverlacks. Unsere Pulverbeschichtungen bieten einen hervorragenden Korrosionsschutz und sind extrem widerstandsfähig gegen UV-Strahlung und mechanische Belastungen. Durch den Verzicht auf Lösungsmittel und die Minimierung von Abfallprodukten ist dieses Verfahren besonders umweltfreundlich und trägt zur Nachhaltigkeit bei.

Hohe magnetische Eigenschaften, hohe Hcj, bessere Konsistenz, hitzebeständig, korrosionsbeständig. Hohe Konsistenz: Die magnetische Deklination beträgt ±5° für Standardprodukte, aber nach technologischen Innovationen können wir für einige Sensorbereiche eine magnetische Deklination von ≤±3° erreichen. Bei gleichen Eigenschaften und Größen liegt die Flussfluktuation in einer Charge unter 5%, in verschiedenen Chargen unter 8%. Es ist einfach zu bearbeiten und kann eine hohe Maschinenpräzision erreichen. Es wird in Hochtechnologiebranchen wie neuen Energieautomobilmotoren, Windkraftanlagen, Servomotoren (Geräteautomatisierung, Roboter), Zugmotoren, Frequenzumrichtermotoren, Informationsprodukten, medizinischen Geräten und im Schienenverkehr eingesetzt.