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Durch galvanisch abgeschiedene Zinnschichten erreichen wir gute Leitfähigkeit und hervorragende Lötfähigkeit. Neben Bauteilen aus Stahl und Buntmetallen veredeln wir auch Bauteile aus Zinkdruckguss. Veredelung von Gestell- und Trommelware ist bei uns möglich. Maximale Gestellgröße 2700 x 1000 x 200

Diese Anlage ist geeignet für Tankstellen und für Autohäuser, welche nach einer hochwertigen, aber kostenoptimierte Lösung suchen. Die Anlage ist Pulverbeschichtet und technisch auf hohem Niveau. Die Steuerung und der Touchbildschirm sind von Siemens. Die einfache Bedienung erspart eine intensive Beschäftigung mit dem Modell. Der Einbau ist preiswert und wird durch uns durchgeführt. Wir sind Ihr Servicepartner mit langjähriger Erfahrung.

bietet Ihnen neben dem Betonstahlschweißen verschiedene Baudienstleistungen direkt von zertifizierten Fachmann! Wir stellen Ihnen unsere Referenzobjekte mit Bildern von bundesweiten Baustellen vor. Grundsätze für das Schweißen von Betonstahl Nach DIN EN ISO 17660 dürfen auf Baustellen nur Schweißer eingesetzt werden, die für das angewendete Schweißverfahren speziell ausgebildet sind und hierfür eine gültige Prüfbescheinigung besitzen. Im Bereich der Schweißstellen ist der Stahl von Schmutz, Beton, Fett und losem Rost zu befreien. Die zu schweißenden Stäbe müssen im Bereich der Schweißstelle eine Temperatur von mindestens 0 Grad Celsius haben und nach dem Schweißen vor schnellem Abkühlen geschützt werden. Für das Schweißen von Betonstählen (E-Lichtbogenhandschweißen) ist auf die amtliche Zulassung der Stabelektroden nach DIN 1913 Teil 1 zu achten. Arten der Schweißverbindungen: Stumpfstoß, D-V-Naht, V-Naht, D-HV-Naht, HV-Naht, Kreuzungsstoß, Laschenstoß und Überlappstoß für tragende und nichttragende Verbindungen.