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Denn oberflächlich harmlose Kerben können Haarrisse verursachen, mit fatalen Folgen für die Fahrsicherheit. Zum Glück ist der häufige Neukauf von teuren Alufelgen nicht mehr die einzige Option, um mit dem Problem umzugehen. Eine preiswerte Alternative ist die fachmännische Aufbereitung von Alufelgen durch das TÜV-geprüfte WheelDoctor Komplettsystem der Firma CARTEC. Das Team von Reifen Hollerweger verwendet dieses System, um Ihre Alufelgen in Schuss zu halten - damit Ihre Sicherheit garantiert ist und der Wert Ihres Fahrzeuges nicht verloren geht! Fragen Sie uns! Wir informieren Sie gerne näher.

Mit diesem Verfahren werden sehr harte und kompakte Aluminiumoxidschichten mit Schichtdicken bis über 100µm gebildet. Zudem lassen sich diese Schichten, trotz sehr geringem Porenvolumen, gut einfärben und bei Bedarf mit Teflon imprägnieren. Hart-Eloxal-Oberflächen zeichnen sich durch hervorragende Verschleißbeständigkeit und sehr gutem Korrosionsschutz aus. Die keramikähnliche Oberfläche ist elektrisch und thermisch isolierend und damit für ein sehr breites Spektrum von Anwendungen geeignet. Optionale Nachbehandlungen: HE + Duplex-Nachverdichtung höchste Korrosionsbeständigkeit HE + Schwarzeinfärbung HE + PTFE-Imprägnierung Anwendung: Maschinenbau, Hydraulik, Pneumatik, Medizintechnik Elektronik, KFZ, Luftfahrt Passgenaue Beschichtung Normgerecht nach ISO 10074, MIL-8625F-Class III, LN9368 …

Das elektroerosive Verfahren wird von uns zu hochpräzisen Materialbearbeitungen genutzt. Das elektrisch leitende Werkstück wird dabei in einer nicht leitenden Flüssigkeit  (Dielektrikum) bearbeitet. Mit diesem Verfahren lassen sich sehr feine Arbeitsschritte realisieren. Drahterodieren: Hierbei wird als Werkzeug ein dünner Metalldraht verwendet. Mit Hilfe des Drahterodierens können auch in schwer oder nicht spanbare Werkstoffe großer Dicke sehr feine Schnitte und Öffnungen eingebracht werden. Senk- bzw. Bohrerodieren: Hier werden Stäbe oder Negativformen als Werkzeug verwendet.