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Ausführung: - Kompakter 2-Gang-Schrauber mit 2-Gang-Vollmetall-Planetengetriebe und bürstenlosem Motor - Feinfühlig regelbare Drehzahl - Rechts-/Linkslauf- Mit 21-stufiger Drehmomenteinstellung plus Bohrstufe - Leuchtstarke Doppel-LED mit Vor- und Nachglimmfunktion - Akkuspannung 18 V - Aufnahme 1/2"-20UNF " - Bohrfutterspannweite 1,5 - 13 mm - Bohrleistung in Holz 38 mm - Bohrleistung in Stahl 13 mm - Drehmoment hart/weich 50 / 27 Nm - Gewicht inkl. Akku (EPTA) 1,4 - 1,7 kg - K-Wert Geräusch 3 dB(A) - K-Wert Vibration 1,5 m/s² - Leerlaufdrehzahl 0 - 500 / 1900 min⁻¹ - Produktabmessung (L x B x H) 169 x 79 x 255 mm - Produktgewicht 1,7 kg - Schalldruckpegel (LpA) 74 dB(A) - Standard 251314-2,346317-0,450128-8,821550-0,837916-4,784637-8,821550-0,837916-4 - Vibration ≤ 2,5 m/s² - EAN/GTIN 0088381866439 Lieferumfang: 2 Akku-Packs und Ladegerät im MAKPAC Gr. 2

Absetzkippaufbau, Absetzkipper CombiCon 3512Hubleistung ca. 3.500 kg, Leergewicht des Aufbaus ca. 980 kg, Innenbreite zwischen den Hubarmen ca. 1.490 mm, Für Container mit Außenbreiten bis 1.350 mm. Das Multitalent für alle Transportaufgaben: Material- und Maschinenanlieferung, Bauschutt oder Grüngut-abtransport und vieles mehr. Mit dem Jotha Absetzkippaufbau CombiCon lassen sich nahezu alle Transportaufgaben mit nur einem Basisfahrzeug erledigen. Damit lässt sich ein Maximum an Effizienz bei deutlicher Entlastung der Benutzer erreichen. Durch unterschiedliche Containertypen und Containergrößen sind dem Einsatzbereich praktisch keine Grenzen gesetzt. CombiCon 3512 für Fahrgestelle mit 5,5 bis 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Hubleistung ca. 3500 kg Hubleistung bei komplett ausgefahrenem Hubarm 2070 kg Leergewicht des Aufbaus ca. 980 kg Aufbaubreite ca. 1700 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen ca. 1490 mm Für Container mit einer Außenbreite bis 1350 mm - Schwenkeinrichtung mit zwei Auslegern und Unterquerwelle. - Teleskophubarme mit 1000 mm Hubweg, getrennt steuerbar. - Aufbauboden mit zwei Längsträgern aus hochfestem Stahl. - Integrierter Hilfsrahmen für LKW-Montage. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zur Feinsteuerung aller Bewegungsfunktionen links am Aufbau montiert. Anordnung (von links nach rechts): Stützfuß links, Stützfuß rechts, Hubarm, Teleskop links, Teleskop rechts, (Kipphaken, wenn Bestellt) - Hydraulikanlage: Wegeventilblock, je zwei Differenzialzylinder für Schwenkeinrichtung, Teleskophubarm und Stützfüße. - Hydraulikpumpe, Hydraulikleitungen und Öltank mit Rücklauffilter, Verschmutzungs- und Ölstandsanzeige. - Vier seitliche Containeranschläge, verstellbar in 20 mm Abständen. - Zwei vordere Containeranschläge, verstellbar in 50 mm Abständen. - Sechs Zurrösen. - Zwei Kotflügel. - CE Konformität geprüft. - Original Rücklichtanlage des Basisfahrzeugs am Aufbau montiert. - Montage auf dem angelieferten Fahrgestell und nötige Änderungen des Fahrgestells

Das Thema Laserschutz sollte bei dem Betrieb eines Lasers immer höchste Priorität haben. Laserschutz setzt sich zusammen aus: persönlicher Schutzausstattung, wie Laserschutzbrillen und Handschuhe Schutzvorhänge/Absperrungen Die Anzahl der am Markt verfügbaren Filter und Fassungen von Laserschutzbrillen ist inzwischen nur noch schwer zu überblicken. Zu groß ist die Vielfalt an erhältlichen Modellen. Das macht es allerdings für den Kunden nicht unbedingt einfacher das passende Modell auszuwählen. Denn es kommt bei der Auswahl des Laserschutzes darauf an, dass der Schutz hunderprozentig zu dem eingesetzten Lasermodell passt. Der richtige Wellenlängenbereich alleine garantiert noch keine zuverlässige Schutzwirkung. Ebenso muss die Laserleistung oder Pulsenergie, Wiederholrate und vor allem die Pulsdauer in Betracht gezogen werden. Für viele Wellenlängen sind heute Kunststoff-Filter erhältlich, welche durch ihr geringeres Gewicht angenehmer zu tragen sind, als Mineralglas-Filter. Wir beraten Sie gerne welche Schutzlösung für Sie die Richtige ist und zum Beispiel nach welcher DIN-GS Norm die Brille geprüft sein muss.

Mit dem beidseitig drehbaren Absetzkippaufbau CombiCon 2515 D und 4012 D lassen sich alle Herausforderungen auf engem Gelände meistern. Hubleistung ca. 2500 kg Hubleistung bei komplett ausgefahrenem Hubarm 1510 kg Hubleistung bei seitlicher Aufnahme ca. 2000 kg Leergewicht des Aufbaus ca. 950 kg Aufbaubreite ca. 1800 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen ca. 1400 mm Für Container mit einer Außenbreite bis 1300 mm. Der gesamte Aufbau ist auf beide Seiten um 90° drehbar und wird mit weit ausladenden Schwenkstützen sicher Abgestützt. Die Dreheinrichtung ist ganz gezielt an die Konstruktionen aus dem Baggerbereich angelehnt und hält dadurch auch höchsten Beanspruchungen stand. Die Hubleistung des CombiCon 2512 D beträgt 2500 kg, bzw 4000 kg beim CombiCon 4012 D. Die seitliche Hubleistung wird automatisch auf 2000 kg begrenzt um die Standfestigkeit des Fahrgestells zu jeder Zeit gewährleisten zu können. - Schwenkeinrichtung mit zwei Auslegern und Unterquerwelle. - Hydraulisch schwenkbare Stützfüße. - Teleskophubarme mit 900 mm Hubweg, getrennt steuerbar. - Aufbauboden mit zwei Längsträgern aus hochfestem Stahl. - Integrierter Hilfsrahmen für LKW-Montage. - Hydraulische Drehbewegung des Aufbaus links und rechts je 90° seitlich. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zur Feinsteuerung aller Bewegungsfunktionen links am drehbaren Aufbau montiert. - Hydraulikanlage: Wegeventilblock, je zwei Differenzialzylinder für Schwenkeinrichtung, Teleskophubarm und Stützfüße. - Hydraulikpumpe, Hydraulikleitungen und Öltank mit Rücklauffilter, Verschmutzungs- und Ölstandsanzeige. - Vier seitliche Containeranschläge, verstellbar in 20 mm Abständen. - Zwei vordere Containeranschläge, verstellbar in 50 mm Abständen. - Sechs Zurrösen. - CE Konformität geprüft. - Original Rücklichtanlage des Basisfahrzeugs am drehbaren Aufbau montiert. - Montage auf dem angelieferten Fahrgestell und nötige Änderungen des Fahrgestells.

Breitenverstellbarer Absetzkippaufbau CombiCon 55 BV. Hubleistung ca. 5.500 kg, Leergewicht des Aufbaus ca. 1.580 kg, Breitenverstellung von 1.490 bis 2.090mm zwischen den Hubarmen. Mit dem Breitenverstellbnaren Absetzkippaufbau CombiCon lassen sich nahezu alle Transportaufgaben mit nur einem Basisfahrzeug erledigen. Damit lässt sich ein Maximum an Effizienz bei deutlicher Entlastung der Benutzer erreichen. Durch unterschiedliche Containertypen und Containergrößen sind dem Einsatzbereich praktisch keine Grenzen gesetzt. CombiCon 55 BV für Fahrgestelle mit 7,5 bis 9,05 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Hubleistung ca. 5500 kg Hubleistung bei komplett ausgefahrenem Hubarm 3300 kg Leergewicht des Aufbaus ca. 1580 kg Aufbaubreite ca. 2490 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen min. 1490 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen max. 2090 mm Für Container mit einer Außenbreite von 1340 bis 1900 mm sowie Behälter nach DIN 30720 und DIN 30735. Für Container nach DIN 30720 sind Kettenadapter notwendig. Verwendbare Containergrößen sind abhängig von der Fahrgestelllänge. - Hydraulische Breitenverstellung mit elektronischer Sicherheitsüberwachung. Die Breitenverstellung ist nur möglich, wenn die Stützfüße eingefahren sind und der Hubarm in Transportstellung eingefahren ist. - Schwenkeinrichtung mit zwei Auslegern. Getrennt steuerbar ohne Gleichlauf. (Hochauskippung mit der Jotha Kippbolzenleiste ist nicht möglich) - Teleskophubarme mit 1000 mm Hubweg, getrennt steuerbar. - Aufbauboden mit zwei Längsträgern aus hochfestem Stahl. - Integrierter Hilfsrahmen für LKW-Montage. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zur Feinsteuerung aller Bewegungsfunktionen links am Aufbau montiert. - Hydraulikanlage: Zwei Stück Vierfachblock, je zwei Differenzialzylinder für Schwenkeinrichtung, Teleskophubarm und Stützfüße. - Hydraulikpumpe, Hydraulikleitungen und Öltank mit Rücklauffilter, Verschmutzungs- und Ölstandsanzeige. Manuelle Verstellungsfreigabe - Verzinkte Stahl-Verschleißplatten am Aufbauboden - Vier seitliche Containeranschläge, verstellbar in 20 mm Abständen. - Zwei vordere Containeranschläge, verstellbar in 50 mm Abständen. - Sechs Zurrösen. - Zwei Kotflügel. - CE Konformität geprüft. - Original Rücklichtanlage des Basisfahrzeugs am Aufbau montiert. - Montage auf dem angelieferten Fahrgestell und nötige Änderungen des Fahrgestells.