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Komplexe Form- und Profilfräser zu Werkzeug- oder Bauteilzeichnung

Korpus entspricht dem PZ Light Zahlencode kann beliebig eingestellt werden Rohrkorpus ist aus rostfreiem Edelstahl Rohrkorpus 51 mm Durchmesser Bodenplatte 56 mm Durchmesser Länge 135 mm Staubschutzabdeckung serienmäßig inkludiert, mit oder ohne Aufkleber erhältlich

Das System VFS-P wird vornehmlich für den Transport von Pulvern eingesetzt; der Produktraum ist als gegenkonisches Filterelement aus Sintermetall ausgeführt. Durch diese Geometrie und die Möglichkeit der Fluidisierung ist ein optimaler Produktaustrag gewährleistet. EMDE Vakuumfördersystem VFS-P • Gegenkonisches Filterelement aus Edelstahl-Sintermetall • Gehäuse als Spannringsystem schnell zerlegbar • Große Filterfläche zur Förderung pulverförmiger Schüttgüter • Vakuumerzeugung mit Vakuumpumpen oder Seitenkanalverdichtern

Unsere Gabellaschenketten im Ein- oder Doppelstrang laufen seit vielen Jahren in den verschiedensten Branchen. Unsere Gabellaschenketten (auch Redlerketten genannt) im Ein- oder Doppelstrang laufen seit vielen Jahren in den verschiedensten Branchen wie Energieerzeugung (Wärmekraftwerke oder Biomassekraftwerke), Müllverbrennung, Spanplattenproduktion, etc. Seit 1988 beschäftigt sich unser Firmengründer mit Fördertechnik. Als Hauptwerkstoff setzen wir bei Ketten auf 18MnCrB5 da dieser im Vergleich zu 20MnCr5 über einen erhöhten Bor Anteil verfügt, welcher dem Gabelglied mehr Zähigkeit verleiht. Somit laufen unsere Hochleistungsketten viele Jahre ohne Probleme. Ebenso sind bei Gabellaschenketten Sonderausführungen in Edelstahl für den Einsatz in besonders anspruchsvollen Medien möglich. Glieder: 18MnCrB5 (20MnCr5) 18NiCrMo5 42CrMo4 Bolzen: 16MnCr5 AISI 420 Schließringe: Baustahl S235JR AISI 304 Alle Glieder und Bolzen für Gabellaschenketten sind je nach Material im Einsatz gehärtet oder vergütet.

Das Eintrag- und Senkrecht­förder­system der Bau­reihe SSF "System Pöll­huber" ist eine Klein­an­lage zum Trans­por­tieren von Bio­masse (Hack­schnitzel oder ähn­liches) - in höher liegende Räume oder Klein­silos bis zu 8m Höhen­unter­schied. Die Mater­ial­aufnahme erfolgt aus­schließ­lich durch selbst­stän­diges Nach­flie­ßen des För­der­gutes in einen offenen Ein­fülltrog.

Identifikations- und Datenträgersysteme werden zur Steuerung vielfältiger Produktions- und Transportsysteme in der Montagetechnik eingesetzt. Zwei Grundprinzipien prägen den Umgang mit den werkstückbezogenen Daten: Die zentrale Datenhaltung basiert auf einer zentralen Speicherung aller werkstückrelevanten Daten. Hierzu bedarf es der zuverlässigen Identifikation des Werkstücks an der Bearbeitungsstation, damit die zugehörigen Daten aus der zentralen Datenhaltung abgerufen werden können. Die dezentrale Datenhaltung basiert auf mobilen Datenträgersystemen, in denen die werkstückrelevanten Daten direkt am Werkstück (oder auf dem Werkstückträger) mitgeführt werden. Erforderlich sind leistungsfähige Schreib- und Leseköpfe an den Bearbeitungsstationen, die die Informationen auslesen bzw. modifizieren Transfersysteme. Katalog 4.0 download: http://www.longhi.at/uploads/3/8/8/5/38857477/3842541003_2012_12.pdf

Feinstsichter Hohe Inhaltsausbringung durch Überdruck Das patentierte Überdrucksystem der PMT JS Sichter ermöglicht hohe Effizienz selbst im höchsten Feinheitsbereich. Der Betrieb unter Überdruck ermöglicht durch hohe Scherkräfte eine optimale Dispergierung des Aufgabematerials und somit hervorragende Sichtergebnisse. Starke Agglomeratbildung aufgrund hoher Oberflächenkräfte hat zur Folge, dass übliche Sichtsysteme nur ein geringes Inhaltsausbringen und somit Effizienz bei den feinen Anteilen des Aufgabematerials aufweisen. Deshalb hat die PMT Jetmill die Sichter der JS-Serie entwickelt, die im Überdruckbereich und mit hohen Scherkräften arbeiten. Aufgrund dieser besonderen Arbeitsweise ist mit den Sichtern der PMT JS-Serie auch bei feinen und feinsten Produkten ein hohes Inhaltsausbringen bei großtechnischen Durchsatzleistungen realisierbar. Der Einsatz der Rotor-Motor-Einheit ermöglicht Fertiggutfeinheiten im niedrigen Mikronbereich. Einfache Optimierung des Inhaltsausbringens in jedem Feinheitsbereich wird durch die beladungsabhängige Veränderung der Grobgutausschleuse – Geschwindigkeit erreicht.

Verfahrwagen / Verschiebewagen in Standard- und Sonderausführung bzgl. Gewicht (auch Schwerlastausführungen), Maße / Oberfläche / Temperatur des Transportgut, Antriebsart etc. Verschiebewagen / Verfahrwagen / Querverschiebewagen Vollautomatisiert Standard und Sonderanpassungen für kundenspezifische Transportgut-Formate bzw. Anforderungen bzgl. Gewicht (auch Schwerlastausführungen), Maße / Oberfläche und Temperatur des Transportgut, Antriebsart, Beschleunigung und Geschwindigkeit etc. Beispiel/Referenz Doppel-Verschiebewagen: Gewicht inkl. Beladung: 20 Tonnen Beschleunigung: 2 m/s2 Geschwindigkeit: 4 m/s Verfahr-Distanz: 30m LxBxH: 9m x 3,5m x 2,8m Kontaktieren Sie uns für eine unverbindliche Anfrage! office@ias-projects.at 0043 720 515 320