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Verkleidung B-Säule in Reisemobil, hergestellt im Thermoformverfahren, negativ verformt. Oberfläche mit Narbung in die Form geätzt

Die wertigen und langlebigen Carports von Gerhardt Braun schützen ihre Fahrzeuge vor Hagel, Schnee, UV-Strahlung und Vogelkot. Sie liefern im Vergleich zu Garagen eine luftigere, leichtere und architektonisch ansprechendere Lösung. Durch die große Auswahl an Farben und Seitenwandverkleidungen entstehen viele Möglichkeiten Ihren Carport zu gestalten. Dieser lässt sich so harmonisch in die Gesamtarchitektur integrieren und kann zudem hervorragend mit unseren Einhausungen und Boxen kombiniert werden. Sie sorgen für mehr Komfort und Wohnqualität und steigern dadurch die Wertigkeit der Immobilie. Ob als Einzel-, Doppel- oder beliebig erweiterbarer Reihen-Carport, alle unsere Carports basieren auf einer bewährten Konstruktion nach statischen Vorgaben. In der Modul-Bauweise sind unsere Carports für die gängigen Durchfahrtsbreiten und Fahrzeugtiefen ausgelegt. Sondergrößen, weitere Füllungen, integrierte Abstellräume sowie Anpassungen an besondere bauliche Gegebenheiten können mit unserer Manufaktur-Bauweise realisiert werden. So bieten wir für jede Anforderung die passende Lösung. Bauweisen: Modul, Manufaktur Füllungen: Holz, Vollblech, Quadratlochblech, Rundlochblech, HPL, Materialmix Zubehör: Attika, Regenrinne und Fallrohr, Gründach, Pulverbeschichtung, Solarlampe

Baustellenwagen TECHNISCHE DATEN (BW2-400, 500, 600, 700, 800) Serienmäßig mit Auflaufbremse bis 25 km/h (Langsamläufer) oder 80 km/h (Schnellläufer) Schnellläufer auch mit Druckluft-Bremsanlage von 3.400 kg zul. Gesamtgewicht erhältlich Zweiachs-Bauwagen sind in 4,00 m; 5,00 m; 6,00 m; 7,00 m oder 8,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Kugellenkkranz, Schrägrollenlagerachsen, Federung und Luftbereifung Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche

Tischwagen – ein unverzichtbarer Helfer Er ist eigentlich nur ein kleiner Helfer, kann aber Großes bewirken: Ein Transportwagen ist so vielseitig einsetzbar, dass er für viele in Büro, Werkstatt & Co. nicht mehr wegzudenken ist. So kann er auf vielerlei Arten genutzt werden: Als mobile Ablage, wenn der Arbeitsplatz variiert. Als Transportmittel, das Büro- oder Werkstattutensilien von A nach B bringt, ohne mehrmals laufen zu müssen. Als Erleichterung, um schwere Gegenstände an ihren Zielort transportieren zu können. Als Werkstatt- bzw. Tischwagen, um einen festen Werkzeugbestand immer griffbereit zu haben. Dank der unterschiedlichen Größen und Variationen, ist so ein Tischwagen universell einsetzbar. Katalog: https://oxomi.com/p/3000907/catalog/10438193?page=24

Baustellenwagen TECHNISCHE DATEN (BW1-300, 350, 400, 500, 600) Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h oder als Schnellläufer mit Auflaufbremse bis 80 km/h Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche

Deichselkopfabdeckung in Carbonoptik aus ABS mit Folie kaschiert