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Unverbleites schwefelfreies Motorenbenzin ist in erster Linie für Fahrzeuge bestimmt, welche zur Abgasreinigung mit Katalysatoren ausgerüstet sind. Für Flugmotoren darf es nicht verwendet werden. Ein äusserst geringer Schwefelgehalt im Benzin verbessert den Wirkungsgrad und die Lebensdauer von Katalysatoren sowohl von Alt- wie von Neufahrzeugen. Schwefelfreies Benzin verringert zugleich die Schadstoffemissionen, dies bedeutet auch einen höheren Wirkungsgrad. Schwefelfreies Benzin ist für alle Fahrzeuge geeignet, speziell für neue umweltfreundliche Fahrzeugtechnologien mit DeNox Speicherkatalysatoren, welche vor allem in Motoren mit Direkteinspritzung eingesetzt werden. Durch den Betrieb mit schwefelfreiem Benzin können Benzin-Direkteinspritzer das Potential zur Verbrauchssenkung und damit CO2 Reduktion voll ausschöpfen. Als schwefelfrei gilt Benzin mit einem Schwefelgehalt von weniger als 10 Parts per Million (ppm).

Splitanlage Innenansicht Heizleistung 4kW - 30kW Aussen / Verdampfer Luft- Wasser Innenaufstellung Der Luft-Ansaug kann links oder rechtsseitig gewählt werden Heizleistung 4kW - 12kW Massskizzen Lufteinfuhr

Unser umweltfreundliches, unverbleites Autobenzin mit mindestens 95 Oktan entspricht der Schweizer Norm SN 181’162:2009. Es wird unterschieden in Sommer- und Winterqualität, die je nach Jahreszeit angeboten werden. Der Hauptunterschied zwischen Winter- und Sommerqualität liegt in den Dampfdruckeigenschaften.

Unverbleites schwefelfreies Motorenbenzin ist in erster Linie für Fahrzeuge bestimmt, welche zur Abgasreinigung mit Katalysatoren ausgerüstet sind. Für Flugmotoren darf es nicht verwendet werden. In der Umgangssprache wird bei diesen unverbleiten Motorenbenzinen von "Bleifrei 95" und "Bleifrei 98" gesprochen. Ein äusserst geringer Schwefelgehalt im Benzin verbessert den Wirkungsgrad und die Lebensdauer von Katalysatoren sowohl von Alt- wie von Neufahrzeugen. Schwefelfreies Benzin verringert zugleich die Schadstoffemissionen, dies bedeutet auch einen höheren Wirkungsgrad. Schwefelfreies Benzin ist für alle Fahrzeuge geeignet, speziell für neue umweltfreundliche Fahrzeugtechnologien mit DeNox Speicherkatalysatoren, welche vor allem in Motoren mit Direkteinspritzung eingesetzt werden. Durch den Betrieb mit schwefelfreiem Benzin können Benzin-Direkteinspritzer das Potential zur Verbrauchssenkung und damit CO2 Reduktion voll ausschöpfen. Als schwefelfrei gilt Benzin mit einem Schwefelgehalt von weniger als 10 Parts per Million (ppm).

Horizontale, einstufige Spiralgehäusepumpen mit Abmessungen und Nennleistungen nach EN 733 / DIN 24255 in Prozessbauweise. Die Prozessbauweise erlaubt die Demontage der kompletten Lagereinheit zur Antriebsseite hin, ohne dass das Pumpengehäuse aus dem Rohrleitungsverband gelöst werden muss. Bei Verwendung einer Kupplung mit Ausbaustück erübrigt sich außerdem das Lösen der Motors. Anwendung: Spiralgehäusepumpen der Baureihe ZTN wurden speziell zur Förderung von mineralischen und synthetischen Wärmeträgerölen entwickelt. Die Pumpen können eingesetzt werden in Anlagen mit und ohne Vordruck. Besonders hervorzuheben ist der Einsatz in Anlagen für die chemische Industrie (Beheizung von Rührwerken, Reaktionsbehältern, Trocknungsanlagen, Polymerisationsanlagen, Anlagen zur Förderung zähflüssiger Stoffe, Herstellung von Kunststoffen und synthetischen Faserstoffen), in der Gummi- und Kunststoffindustrie (Beheizung von Kalandern, Schmelzkesseln, Kunststoffpressen, Spritzautomaten, Herstellung von PVC-Klebestreifen), in der Nahrungsmittelindustrie (Beheizung von Backöfen und Fischbratöfen, Destillation von Fettsäuren und Glyzerin, Fettenthärtungsanlagen, Pommes Frites-Anlagen, Herstellung von Trockenmilch), in der Papierindustrie (Kalanderwalzen, Herstellung von Wellpappe) und in Wäschereibetrieben (Beheizung von Waschmaschinen, Mangeln und Trocknern).

Einfaches und rationelles Umfüllen aus Eimern und Dosen in kleinere Gebinde.

400 V Baupumpen mit Rührwerk von Tsurumi zur Förderung von abrasiven Medien z.B. Schlamm-, Sand- und Bentonitwasser mit erhöhter Trockensubstanz. Typ KTV2: Kraftvolle Bentonitpumpe mit geringem Gewicht Typ KRS2: Schwere Schlammpumpe aus massivem Gusseisen 4-poliger Motor Typ GPN: Schwere Sandpumpe spiralförmiges Gehäuse aus dickwandigem abrassionsbeständigem Material Typ NKZ: Vielzweck-Sandpumpe zum Verpumpen von sandhaltigem Schlamm geeignet. Mantelgekühlt und kann daher auch bei niedrigem Wasserstand arbeiten Typ KTV2 Förderhöhe MAX 22.5 m Fördermenge MAX 720 l/min Nennleistung 2 – 3 kW Prospekt Typ KTD Förderhöhe MAX 22 m Fördermenge MAX 800 l/min Nennleistung 2 – 3 kW Prospekt Typ KRS2 Förderhöhe MAX 22 m Fördermenge MAX 3250 l/min Nennleistung 4 – 9 kW Prospekt Typ GPN Förderhöhe MAX 30 m Fördermenge MAX 5000 l/min Nennleistung 5.5 – 22 kW Prospekt Typ NKZ Förderhöhe MAX 28.8 m Fördermenge MAX 2440 l/min Nennleistung 2.2 – 11 kW Prospekt