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Kunststoff-Durchgangsfilter Artikelnummer: 30-1231 Innenfilter-Maschenweite: 136µm Anschlüsse: 2xSchlauchanschluss Ø6mm Bauhöhe: 50mm Bauhöhe-Durchmesser Ø: 18mm Filter-Gehäuse-Werkstoff: Kunststoff-Spritzguss

Klein - Zapfsäule Uni 60 Ausführung für Adblue - Abgabe ca. 30 Ltr. / Min. - Deutsches Produkt - Made in Germany - Keine Importware Klein - Zapfsäule Uni 60 Outdoor - Ausführung für Adblue - Förderleistung ca. 30 Ltr. *** - Ausführung für Tankautomat Fabr. K+S Typ TDE 50 - LCD-Display - Verzinktes Gehäuse - Türe aus Edelstahl - Zapfventil Edelstahl Adblue - Heizschlauch Adblue Länge 4,0 Mtr. - Kreiselpumpe Edelstahl mit Ovalradzähler Edelstahl - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - Isolierung 15 mm - Heizlüfter - Angebot versteht sich zuzügl. Montage Artikelnummer: TP19.008.03.00

Zapfsäule Serie Vario 720 DB Sonderausführung Deutsche Bahn AG für Diesel - Abgabe wahlweise ca. 260 - 260/50 Ltr./Min. - Deutsches Produkt - Anwendung für Lokomotiv – Betankungen Zweischlauch - Zapfsäule Vario 720 Sonderausführung Deutsche Bahn - Ausführung 2 Produkte Diesel / Heizöl - 1 x Förderleistung ca. 260 Ltr./Min.*** - 1 x Förderleistung ca. 50-80 Ltr./Min.*** - Ohne Parallelabgabe - Preisrechner Fabr. K+S Typ VC1/VC2 - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung - Verzinktes Gehäuse und Behangbleche mit Pulverbeschichtung - Hydraulikgehäuse, Blenden und Sockel in RAL 7012 basaltgrau - Bedien -und Anzeigengehäuse in RAL 3020 verkehrsrot - 1 x Zapfventil Fabr. Elaflex Typ ZVA Slimline 2 DN 19, Abreisskupplung SSB16.1 und Breaktülle - 1 x Zapfventil Fabr. Elaflex Typ ZV 32 DB mit Renkverschluss Abreisskupplung SSB 32 und Breaktülle - 1 x Zapfschlauch DN 16 mit Hülsenverschraubungen plus KS21, 2x M16-1" - Länge 5,0 Mtr. - 2 x Zapfschlauch DN 32 mit 2x Spann-Fix = MX32-1,1/2" MS Länge 4,0 Mtr. - Anschluss Trockenkupplung vorbereitet - Hydraulik Fabr. Bennett - Impulsgeber Fabr. Eltomatic mit mechanischem Totalisator - Wellrohr Länge 280 mm - Fundamentrahmen geschlossen, Boden dichtgeschweisst mit ausziehbarer Schublade - Anschlüsse rückseitig oberirdisch - Eichfähige Ausführung mit MID - Zulassung Artikelnummer: TP18.014.02.00 Zulassung: MID

Zapfsäule Serie Vario 730 Ausführung für Diesel / Kerosin - Abgabe wahlweise ca. 270 - 270/50 Ltr./Min. - Deutsches Produkt - Anwendung für Flugzeug - Schiff - Lokomotiv - Betankungen Einschlauch - Zapfsäule Vario 730 - Ausführung 1 Produkt Diesel - Förderleistung ca. 270 Ltr./Min.*** - Literzähler Fabr. K+S Typ VC 1 - LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung - Gehäuse und Behangbleche verzinkt mit Pulverbeschichtung - Zapfventil ZV 400 ohne Automatik - Zapfschlauch DN 32 Länge 5,0 Mtr. - Hydraulik Monoblock mit Ovalradzähler - 2-Kanal Impulsgeber - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - Angebot versteht sich zuzügl. Montage Artikelnummer: TP25.001.00.00 Zulassung: MID

Die Kontaktierung von Batteriezellen per Laser zeichnet sich durch eine hohe Zuverlässigkeit und geringe Kosten pro Zelle aus. Effizientes Laserschweißen von Zellkontaktierungen bei kleinen bis mittleren Stückzahlen Die Laser Welding Cell (LWC) von Weil Technology für Zellkontakte mit vier Stationen ermöglicht ein prozessparalleles Be- und Entladen sowie eine hohe Flexibilität bei geometrischen Konturänderungen dank ihrer innovativen Scanner-Optik mit Vision System. Wahlweise kann die Anlage manuell oder automatisiert betrieben werden, um unterschiedliche Stückzahlszenarien abzubilden. Zusätzlich können weitere Prozessschritte wie Montage von Anbaukomponenten, DMC-Beschriftung oder das Gehäuseschweißen in die Anlage integriert werden. Für großformatige Batteriemodule und höhere Stückzahlen bieten wir ebenfalls die passende Anlagentechnik.

Kaminholz Buche, 1 RM entspricht ca. 1,4 SRM; kammergetrocknetes Kaminholz Buche, Scheitlänge 33 cm kammergetrocknetes Kaminholz Buche, Scheitlänge 33 cm; 20-25% Restfeuchtigkeit, ofenfertig gespalten. 1 RM trocken und sauber, lose oder in 2 RM Paletten ohne Schmutz und Schimmel. . • reines Kaminholz Buche kammergetrocknet • Restfeuchte ca. 20 % • kein Ungeziefer oder Schimmel • Scheitholzlänge ca. 25cm • zum sofortigen Gebrauch geeignet • Buchebrennholz ist für langanhaltende Wärme geeignet, da es einen hohen Brennwert vorweist. • umweltschonend, da natürlicher Rohstoff Holzart: Buche Länge: ca. 33 cm Restfeuchte: 20 %

Kaminholz Buche, 1 RM entspricht ca. 1,4 SRM; kammergetrocknetes Kaminholz Buche, Scheitlänge 25 cm kammergetrocknetes Kaminholz Buche, Scheitlänge 25 cm; 20-25% Restfeuchtigkeit, ofenfertig gespalten. 1 RM trocken und sauber, lose oder in 2 RM Paletten ohne Schmutz und Schimmel. . • reines Kaminholz Buche kammergetrocknet • Restfeuchte ca. 20 % • kein Ungeziefer oder Schimmel • Scheitholzlänge ca. 25cm • zum sofortigen Gebrauch geeignet • Buchebrennholz ist für langanhaltende Wärme geeignet, da es einen hohen Brennwert vorweist. • umweltschonend, da natürlicher Rohstoff Holzart: Buche Länge: ca. 25cm Restfeuchte: ca. 20%

Anfeuerholz lose Dieses Anfeuerholz besteht aus getrocknetem Weichholz. Das Holz wird in ca. 20 bis 25 cm lange Stücke gesägt und gespalten. Ist lose in einem Karton mit den Außenmaßen 30x60x30 cm verpackt. Restfeuchtigkeit nur ca. 8 % Kein Versand! Nur Abholung oder Lieferung mit dem firmeneigenen LKW möglich. - bis 30 km Entfernung möglich! Holzart: getrocknetes Weichholz

Anzünder-Sticks Inhalt: 100 St. (20% gratis) Favorit Anzündsticks 120 Stück (+20% gratis)für Grill, Kamin und Ofen aus Naturholz Artikelbeschreibung: ökologisch und geruchslos Den Stick einlegen und anzünden. Dann locker mit Heizmaterial bedecken. Saubere und einfache Handhabung. Inhalt: 120 Stück (+ 20% gratis) Bei Abnahme von 1 Karton (Inhalt 12 ) Gesamtpreis 42,00 € (pro Box 3,50€) Holzart: Naturholz

Parkscheibe mit Benzinrechner gemäß Anlage 3 zu § 42 StVO.

nach DIN 6608 - 6616 - 6623 und 6624 für unter- und oberirdische Lagerung Stehende Behälter nach Bauartzulassung

Plug'n Play Brennstoffzellenüberwachung für die Prüfstandstechnik. In der realisierten Lösung sind die Messmodule (MCM-IntelliProbe) und die Prozessbaugruppe (MCM-MasterModul) in einem 19"-Baugruppenträger untergebracht, der eine einfache Integration bzw. Entnahme erlaubt. Somit können die Zellspannungserfassungseinheiten flexibel zwischen den FMIs ausgetauscht werden. Der Anschluss der Messleitungen erfolgt über HV-taugliche Steckverbinder. Darüber hinaus sind zusätzliche Abgriffe für die HV-- und HV+-Signale vorhanden. Über die speziell angefertigten Kabelbäume lassen sich unterschiedlichste Prüflinge mit der Zellspannungsüberwachung verbinden. Das Systemkonzept ist modular ausgerichtet, so dass Applikationen mit bis zu 430 Kanälen realisiert werden können. Durch den Einsatz des MCM-MasterModuls können die Einzelzellspannungen mit bis zu 1 kHz voll parallel abgetastet werden, Anwendungen mit mehr als 400 Kanälen mit bis zu 0,5 kHz. Für die Weitergabe der Daten stehen Ethernet-, CAN- und GPIO-Schnittstellen zur Verfügung. Artikel: CVM-System MCM IntelliProbe Typ: Spannung

HiL-Testsystem zum Test von Brennstoffzellensteuerungen auf Basis einer SIMATIC S7. Mit diesem HiL-System lassen sich Brennstoffzellensteuerungen auf Basis einer SIMATIC S7 testen, ohne dass ein reales Brennstoffzellensystem aufgebaut werden muss. Die Einzelzellspannungen des Brennstoffzellenstapels sowie sämtliche für die Systemsteuerung erforderlichen Umgebungsparameter werden simuliert.

Zapfsäule Serie Vario 730 Ausführung für Diesel / Kerosin - Abgabe wahlweise ca. 270 - 270/50 Ltr./Min. - Deutsches Produkt - Anwendung für Flugzeug - Schiff - Lokomotiv – Betankungen Einschlauch - Zapfsäule Vario 730 - Ausführung 1 Produkt Diesel - Förderleistung ca. 270 Ltr./Min.*** - Preisrechner Fabr. K+S Typ VC 2 - LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung - Gehäuse und Behangbleche verzinkt mit Pulverbeschichtung - Zapfventil ZV 400 ohne Automatik - Zapfschlauch DN 32 Länge 5,0 Mtr. - Hydraulik Monoblock mit Ovalradzähler - 2-Kanal Impulsgeber - Impulsschnittstelle für Tankautomaten - Angebot versteht sich zuzügl. Montage Artikelnummer: TP25.003.00.00 Zulassung: MID

Optimiert ist dieser Prüfstand für die Entwicklung und den Test von automotiven Brennstoffzellen-Systeme bis 150kW elektrischer Leistung unter systemnahen Bedingungen. Das Brennstoffzellensystem wird auf einem Prüflingsträgerwagen in den Prüfraum geschoben und angeschlossen. Dieser Prüfstand kann auch mit einer Temperierkammer und Medienkonditionierung für Kaltstart- und Tieftemperaturkonditionierung bis -40°C ausgeführt werden.