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Wir sind Experten für die Planung & Herstellung von ausgeklügelten, schlüsselfertigen Betriebsgebäuden. Wir tun was wir können Junges Denken & alte Werte Was vor 30 Jahren galt, wiegt heute umso mehr: Handschlagqualität, Zuverlässigkeit, Effizienz, Transparenz, Kosten- & Termintreue und vor allem » Jedes Projekt persönlich nehmen, als ob man für sich selbst bauen würde«, diese Werte bilden bis heute unser Fundament. Dieses Denken & Handeln hat uns zu dem gemacht was wir heute sind: Einer der führenden Experten in Sachen Hallen- und Bürobau für Gewerbe und Industrie in ganz Österreich und bei Bedarf auch gerne darüberhinaus. Zeit für eine neue Tradition 1993 haben wir beschlossen, dass es an der Zeit war, eine neue Tradition zu beginnen: Die ABC-Qualität von ATC. Diesen ganzheitlichen hohen Qualitätsanspruch entwickeln wir kontinuierlich weiter, ob A wie Architektenteam, H wie Holzbau oder N wie

Wir verstärken wieder unseren Baumaschinen-Fuhrpark mit einem Komatsu HB365LC Raupenbagger und einem PC390HRD-11 Longfront Abbruchbagger! Die offizielle Übergabe fand auf der MAWEV Show 2018 statt.

Anwendung FK3 IS Innen Spannende Einzelringe (3 Ringe = 1 Satz) Einfach gewundene Lamellenringe FK3 IS dienen zur Fettabdichtung von Wälz- und Gleitlagern und schützen, gefettet, gegen Staubeintritt und Umweltfeuchtigkeit. Die kombinierten Ringsätze FK3 ISK (zusätzliche Abdichtung des Nutgrunddurchmessers) optimieren, infolge des vergrößerten Umlenkungseffektes, die Abdichtungswirkung. Aufgrund der einfacheren Montage in die Nuten wird nach Möglichkeit die Anordnung FK3 AS oder FK3 ASK der Anordnung FK3 IS oder FK3 ISK vorgezogen. Die Ringträger können aus Stahl, Gusseisen, Leichtmetall oder Kunststoff sein, je nach Anwendungsfall bzw. technischer Notwendigkeit. Ringwerkstoffe Axial- und/oder Radialspiel Tritt im Bereich der Ringe Axialspiel auf, muss die Nutbreite A um das Doppelte des Spiels verbreitert werden. Tritt Radialspiel auf, muss der Nutgrunddurchmesser D2 um das Radialspiel vergrößert werden. Wird dies nicht beachtet, treten Beschädigungen an den Ringen und an den umliegenden Bauteilen auf. Es wird empfohlen, die Nutbreitentoleranzen in Anspruch zu nehmen, auf jeden Fall bei Wärmeausdehnung. Bestellbezeichnung Bei Anfragen und/oder Bestellungen muss die Ringdurchmesserangabe genau mit dem Wellendurchmesser D1 übereinstimmen. Die Ringe können einzeln oder in Sätzen (1 Satz = 3 IS-Ringe) bestellt werden. Lauf- und Montageversuche: Vor einem Serieneinsatz unserer Lamellenringe müssen in jedem Fall Lauf- und Montageversuche unter Betriebsbedingungen durchgeführt werden, um festzustellen, ob der gewünschte Dichteffekt erreicht werden kann. Technisches

Als verlässlicher Reifenpartner versorgen wir Ihren ganzen Fuhrpark – vom Einzelwagen zur ausgedehnten Flotte. So fahren Sie dieselsparende langlebige Neureifen oder besonders günstige runderneuerte Reifen. Ob persönliche und vertrauliche Beratung, vollständige Fuhrparkanalysen und genaue Fleet-Checks oder sofortige professionelle Pannenhilfe, bei Bedarf in ganz Europa: Wir verstehen Ihren harten Wettbewerb im umkämpften Logistikmarkt genau. Als Ihr individueller Lkw-Profi begleiten wir Sie mit unserer starken Spezialistengruppe und vielfältigem Know-how zum Lkw-Service. Unser stets aus- und fortgebildetes Fachpersonal betreut Ihren Außendienst und Fuhrpark routiniert. TruckForce sowie FleetFirst und Flottenabwicklung über 4Fleet bieten wir Ihnen neben vielen weiteren Diensten auf unserer zentralen Plattform zur einfachen Abrechnung: Unser Servicefahrzeug erlaubt flexible Einsätze für Sie. Mit professionellen Reparaturen Ihrer Reifen zögern Sie teure Neueinkäufe hinaus. So stärken Sie Liquidität und arbeiten zudem wirtschaftlicher, ohne die Sicherheit von Fahrer und Fahrzeug sowie Gütern und Termintreue zu gefährden. Damit bestehen Sie leichter in Ihrem rauen Marktumfeld, weil Sie Ihre Gewinnbasis stärken. Dazu dient auch unser weit gefächertes Angebot an Marken-, RU-, AS- und EM-Reifen. Mit der Werksrunderneuerung "Next Tread" zum Beispiel fahren Sie denselben Reifen sicher und länger. Im Werk runderneuerte Reifen gängiger Typengrößen bieten noch stets ihre gewohnten sicheren Gebrauchseigenschaften: Die Reifendecke (Compound) der erneuerten Lauffläche entspricht den wesentlichen Betriebsbedingungen des Originalreifens -- Zusatzbedingungen der Erneuerungsschnitte wahren Ihre Fahrsicherheit.