Verriegelungen für Wechselbrücken, Fahrzeugverriegelungssystem COMBILOK  SWAP
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Verriegelungen für Wechselbrücken, Fahrzeugverriegelungssystem COMBILOK SWAP

Geschäftsführung:
Claudius Rath

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Das Fahrzeugverriegelungssystem COMBILOK G2 stellt sicher, dass LKW und Wechselbrücken an der Verladestelle mechanisch gesichert bleiben, bis der Verladevorgang beendet ist. Verriegelungen für Wechselbrücken Funktion - Verriegelt Wechselbrücken, Container und LKW (umschaltbar) - Der COMBILOK® SWAP-Radkeil hindert den Rangierer daran, die Befestigungspunkte der Wechselbrücken und Container zu erreichen - Verhindert verfrühtes Wegfahren von der Verladerampe noch während der Be- oder Entladung oder ein langsames Vorwärtsrollen (Kriechen) des angedockten LKW - LKW, Wechselbrücken und Container werden durch einen automatisch ausfahrenden Radkeil verriegelt - Der Radkeil wird über einen Mikroprozessor gesteuert und mittels einer Taste auf der im Gebäude befindlichen Steuerung bedient. - Der Radkeil übt konstanten Druck gegen das hintere Rad bzw. Containerfüße aus und verhindert so das Vorwärtsrollen des Fahrzeugs oder das Entfernen der Container - Der Verriegelungsvorgang dauert ca. 30 Sekunden - Akustische und optische Signale signalisieren den Verriegelungsvorgang - Verriegelt ein breites Spektrum Fahrzeugtypten, Container und Wechselbrücken. - Verknüpfung mit bauseitige Überladebrücke, der LKW, Container, Wechselbrücke bleibt automatisch blockiert bis die Überladebrücke wieder in ihre Ruhestellung zurückgekehrt ist. Material - Äußerst langlebige, verzinkte, solide Konstruktion und integrierte Radführung - Das gesamte System ist zu Wartungszwecken leicht zugänglich. Oberfläche - COMBILOK und Kontraradzwinger komplett feuerverzinkt - Verriegelungskeil Gelb lackiert Größen / Abmessungen - Länge des COMBILOK SWAP: 7500 mm - Länge des Kontraradzwinger : 1950 mm, Optional - Max. Verriegelungshöhe 350 mm - Länge des Radkeils 600 mm - Arbeitsbereich des Radkeiles 3200 mm - Erforderliche Montagefläche 8400 mm Ausführung - Komplett elektrohydraulischer, über Mikroprozessor gesteuerter Betrieb. - Radkeilhöhe nur 330 mm, daher für nahezu alle LKW geeignet. - Automatische Radverriegelung auf Tastendruck in etwa 30 Sekunden. - Notentriegelung jederzeit möglich. - Außenampel - Akustisches Warnsignal während des Ver- bzw. Entriegelungsvorganges - Hydraulikschrank außen am Gebäude Betätigung / Steuerung - Betätigung durch Stertil-Steuerungseinheit, inkl. Wahlprogramm Verriegelung LKW oder Verriegelung Wechselbrücke / Container - Potenzialfreie Kontakte zur Verknüpfung mit Fremdsteuerungen Technische Daten - Hydraulikkapazität 215 bar - Verriegelungsdruck 147 KN - Elektrische Leistung 2,2 KW - Steuerspannung 24 V - Netzanschluss 3 x 400 V, 50 Hz, 1 x Erdung Montage - Auf einen ausreichend Tragfähigen Verladehofboden oder auf Betonfundament nach Zeichnung Stertil - Keine weiteren baulichen Änderungen notwendig Optionen - Zusätzliche Innen Ampel - Zusatz Relais für die Verknüpfung von Fremdprodukten Normen - EG –Maschinenrichtlinien 2006 / 42 / EG geprüft - CE-Kennzeichnung - Geprüft durch TÜV Rheinland Zusatznutzen: Das System wirkt ganz nebenbei als ein Abschreckungsmittel gegen Diebstahl, indem das System das Fahrzeug bzw. die Wechselbrücke an der Verladestelle verriegelt und den Zugang zum Laderaum oder zum Gebäude blockiert. Wenn Sie Ihr Personal und Ihre Waren schützen möchten, ist ein COMBILOK® SWAP unerlässlich. Weitere Informationen: - Unseren detaillierten Produktprospekt finden Sie in den Abbildungen
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