Zyklische Instandhaltung in Irland

Iarnród Éireann oder auch Irish Rail genannt verbindet mit dem 2733km langen Netzwerk alle wichtigen Ballungszentren und Städte auf der „Grünen Insel“ Irland. Auf dem größtenteils eingleisigen Mischverkehr-Netzwerk wurden im Jahr 2016 über 40 Millionen Passagiere transportiert wobei der Trend bei den Passagierzahlen klar nach oben zeigt. Kundenprobleme: Als im Jahre 2012 die Schienenaustauschrate ungewöhnlich stark angestiegen war und Schienen mit einer antizipierten Restlebensdauer von 20 Jahren aufgrund von RCF Defekten vorzeitig getauscht werden mussten, entschied sich Irish Rail zu einem kompletten System-Audit (Profilmessungen, Wirbelstrom- und Ultraschallmessungen), um den Zustand des Netzwerkes in seiner Gesamtheit zu erfassen. Aus dieser Analyse ergab sich sofortiger Handlungsbedarf, da die Hauptprobleme im Profilverschleiß, in RCF-Schäden und Schleuderstellen bestanden, wobei die meisten Defekte eine Tiefe von 5mm oder weniger aufwiesen. Aufgrund der Ausprägung der vorliegenden Schädigung, der Insellage und der für Europa untypischen Spurweite von 1600mm entschied sich Irish Rail nach intensiver Analyse für die Schienenfrästechnologie. Aufgabenbereich: Die Firma LINMAG bearbeitet das Irische Netzwerk im Rahmen eines Mehrjahresvertrages mit zwei verschiedenen Ansätzen: Die Bereiche mit starker Schädigung werden regenerativ behandelt und so vorzeitiger Schienentausch vermieden. Parallel dazu werden die leichter geschädigten Bereiche mit einem zyklisch-präventiven Ansatz behandelt, um die Schienenlebensdauer entsprechend zu verlängern. Lag der Fokus in den ersten Jahren der Kampagne auf der regenerativen Seite so wird sich der Fokus dann in den späteren Jahren auf die zyklisch-präventiven Aktivitäten verlagern. Ergebnis: Nach den ersten 3 Jahren konnte Irish Rail bereits einen deutlichen Rückgang beim vorzeitigen Schienentausch feststellen aber auch die Zahl der Schienenbrüche ist maßgeblich zurückgegangen. Zusätzlich ist auch der Fahrkomfort für die Passagiere deutlich gestiegen. Es ist zu erwarten, dass diese umfassende Instandhaltungsstrategie bei Irish Rail auch in den kommenden Jahren zur Verringerung der Kosten und deutlich messbaren Verlängerung der Schienenlebensdauer führen wird.