Prellbock

Ein Prellbock sorgt nicht nur für die Absicherung des Gleises, sondern ist ein mechanisches Sicherheitselement zum Schutze von Passagieren, Schienenfahrzeugen und Gebäuden. Prellböcke gibt es in unterschiedlichen Ausführungen. Sie dienen dazu, auffahrende Schienenfahrzeuge mit hunderten bis tausenden von Tonnen gefahrlos abzubremsen. Grundsätzlich unterscheidet man zwischen Festprellböcken Bremsprellböcken. Festprellböcke geben die kinetische Energie der Kollision auf das aufprallende Triebfahrzeug zurück und nehmen den Pufferstoß auf. Bremsprellböcke hingegen nehmen eine deutlich größere Energie auf und können diese auf einem berechneten Bremsweg umwandeln. Unsere erfahrenen Entwickler und Techniker erarbeiten die für Ihren Einsatzzweck passenden Prellbockkonstruktionen. Bremsprellbock Festprellbock Festprellbock für Güterzüge, mit Freiraum für eine Rangierkupplung Bremsprellbock mit Zusatzbremsen auf Gleisverstärkung (GV1) im Linksbogengleis Bremsprellbock für Stadtbahnen und Züge mit GF-Zentralkupplung Bremsprellbock mit Bremswegabdeckplatten, schmale Ausführung je Fahrschiene Bremsprellbock Baureihe 300 als Gleisabschluss im Kopfbahnhof für die Auffahrt von Zügen bis 980t Bremsprellbock Baureihe 100BZ mit hydraulischer Puffereinrichtung und Zusatzbremsen im Schutzgleis Haben wir Ihr Interesse geweckt? Um uns einen Überblick zu verschaffen und Ihnen passende Lösungen zu entwickeln, brauchen wir einige technische und persönliche Daten von Ihnen. Bitte füllen Sie hierfür unseren Fragebogen aus. Unseren Fragebogen für Prellböcke finden Sie hier.