Dämmung im Schiffsbau

Das perfekte Isolieren von Schiffsrümpfen zum Schutz vor Korrosion durch aggres- sives  Seewasser, zum Aus- gleich klimatischer Schwan- kungen ist mit PU-Schaum auch in schwierigen Bedin-gungen möglich. PU Ort- schaum kann Dehnungen leicht ausgleichen, ist ex- trem leicht und von hoher isolierender Wirkung. Polyurethan-Hartschaum ist das Ergebnis einer chemischen Verbindung zwischen Polyol und Isocyanat und besitzt Eigenschaften, aufgrund derer sich dieser Kunststoff hervorragend für die Dämmung eignet. Der Hartschaum haftet auf fast jedem Material, sofern der Untergrund trocken sowie schmutz- und fettfrei ist. Polyurethan-Hartschaum ist relativ betrachtet extrem stark, die Berstfestigkeit beträgt 20 N/cm². Die Dichte variiert zwischen 30 und 60 kg/m³. Daneben hat Polyurethan-Hartschaum eine zumindest zu 92 % geschlossene Zellstruktur und eine Wärmeleitfähigkeit von 0,021 W/m·K. Weitere wichtige Eigenschaften: Polyurethan ist schimmel- und fäulebeständig, temperaturbeständig zwischen -100 C°und +100 °C und kann mit verschiedenen Lacken oder Beschichtungen gespritzt werden. Zwei Spritztechniken: Polyurethan wird vor Ort hergestellt, wobei Hertel zwei Techniken einsetzt: das Polyurethan-Gießen und das Polyurethan-Sprühen. Beide Systeme gewährleisten eine fugenlos aufgetragene Dämmschicht mit einem hohen Dämmwert. Bei der Dämmung im Bootsbau stoßen herkömmliche Dämmstoffe schnell an Ihre Grenzen. ISOFEKT®-Sprühschaum gelangt auch in kleinste Ecken und sorgt somit für eine lückenlose Dämmung. Wollen Sie Ihr Stahlschiff, Hausboot oder Ihre Yacht gegen Kondenswasser isolieren, dann sind Sie mit ISOFEKT®-Sprühschaum gut beraten. Bereits 20 mm Isolierung reichen aus, um Tauwasser effektiv zu verhindern. PU-Ortschaum kann auf unebene, runde sowie verwinkelte Bauteile in beliebiger Dicke/Stärke aufgetragen werden. ISOFEKT®-Sprühschaum haftet auf jedem Untergrund – wie z. B. Metall, Holz, Glas, Kunststoff, usw. Wie wird ein Boot gedämmt? Ein Boot wird stets beim Bau gedämmt. Eine nachträgliche Dämmung ist problematisch. Der große Vorteil einer Dämmung mit PUR-Schaum liegt in der guten Haftung dieses Schaums an den Wänden und Plafonds, ohne dass ein tragender Lattenrost oder andere Konstruktionen benötigt werden. Fast jeder Raum lässt sich mit dem Spritzschlauch erreichen, sofern der Spritzer Blick auf die zu dämmende Stelle hat. In den meisten Fällen lässt sich ein komplettes Boot in einem einzigen Tag dämmen. Nach dem Dämmen kann der Bau des Bootes direkt fortgesetzt werden. Frachtschiffe, Kühlschiffe Eine gute thermische Dämmung reduziert die Energieaufwendungen für Arbeitsräume und Schlafkabinen an Bord aller Schiffstypen. Für Kühlschiffe wie Fischkutter gelten selbstverständlich weit höhere Anforderungen an die Wärmedämmung. Diese sind vergleichbar denen an Kühlräume an Land – nur, dass es an Bord noch mehr unebene, halbrunde, verwinkelte und schwer erreichbare Einbausituationen gibt. Gerade hier kann GROZEMA die Vorteile seiner effektiven ISOFEKT Sprühschaum-Technologie ausspielen und den Polyurethan-Ortschaum überall ohne Unterkonstruktion auftragen. Wenn es eine Ummantelung oder einen Hohlraum, etwa hinter einer Verkleidung, gibt, kommt auch alternativ die Polyurethan Injektionsmethode zur Anwendung. Bei beiden Verfahren wird die Dämmschicht vollkommen fugenlos, so dass